Longtaker
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Panama | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1936 | ||
| Bauwerft: | Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktie Selskab, Elsinore | ||
| Reederei: | US-Maritime Commission, Washington | ||
| Heimathafen: | Panama City | ||
| Kapitän: | Niels Johannes Laurids Nielsen | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 93,26 m | ||
| Breite: | 12,72 m | ||
| Tiefgang: | 5,66 m | ||
| Tonnage: | 1.700 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 2.900 t | ||
| Geschwindigkeit: | 12 kn | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | USA - Reykjavik (Island) | ||
| Fracht: | Holz und Lebensmittel | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 38 | ||
| Kommandant: | Heinrich Schuch | ||
| Datum: | 18.08.1941 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Reykjavik (Island) | ||
| Position: | 61°26' Nord - 30°50' West | ||
| Planquadrat: | AD 7969 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 24 | ||
| Überlebende (Schiff): | 3 | ||
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U 38 sichtete am 17.08.1941 um 17:22 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 18.08.1941 um 02:50 Uhr schoß Schuch zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die LONGTAKER vorn und in der Mitte. Nach einer hohen Feuersäule, sank der Dampfer innerhalb von einer Minute. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer LANDSDALE (DD-426) gerettet und später an Land gesetzt. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der LONGTAKER ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 40. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 214 (als ex SESSA). | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 13 (als ex SESSA). | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 255. | |||
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