Leonidas M.
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Griechenland | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1929 | ||
Bauwerft: | Lithgows Limited, Port Glasgow | ||
Reederei: | Constantine N. Michalos and John C., N.C. and Adamantios C. Hadjipateras, Chios | ||
Heimathafen: | Chios | ||
Kapitän: | Elias Halkias | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 117,34 m | ||
Breite: | 15,84 m | ||
Tiefgang: | 7,31 m | ||
Tonnage: | 4.573 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.950 t | ||
Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Rio de Janeiro (Brasilien) - Sydney (Kanada) | ||
Fracht: | 6.700 t Eisenerz | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 332 | ||
Kommandant: | Johannes Liebe | ||
Datum: | 19.07.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik südöstlich Halifax (Kanada) | ||
Position: | 37°01' Nord - 52°04' West | ||
Planquadrat: | CC 8297 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 31 | ||
U 332 sichtete am 19.07.1942 um 15:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 15:42 Uhr zum Angriff ab. Um 16:55 Uhr schoß Liebe zwei Torpedos auf das Schiff die fehl gingen. Um 17:10 Uhr tauchte U 332 auf und begann das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Als das nicht viel brachte, fiel um 17:25 Uhr der erste Torpedo-Fangschuß auf den Dampfer, der wiederum fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 17:42 Uhr, traf endlich die LEONIDAS M.. Das Schiff brach auseinander und versank innerhalb von 25 Sekunden. U 332 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, nahm den Kapitän und den Chefingenieur gefangen und wandte sich dem nächsten Schiff zu, das schon in Sicht war. Doch dieses Schiff war die portugiesische SAN MIGUEL die zur Rettung der 31 Überlebenden auf die LEONIDAS M. zulief. Nach der Rettung hielt U 332 das Schiff an, ließ es jedoch nach der Untersuchung auf Bannware wieder laufen. Die Überlebenden der LEONIDAS M., der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder, wurden am 25.07.1942 in Baltimore (USA) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der LEONIDAS M. ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 172. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 145. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 210, 526. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 140. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 110. | |||
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