Atlantic States
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | |
Typ: | Turbinentanker | |
Baujahr: | 1943 | |
Bauwerft: | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester | |
Reederei: | Atlantic Refining Company, Philadelphia | |
Heimathafen: | Wilmington | |
Kapitän: | Edgar Leroy Lindenmuth | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 8.537 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | - | |
Breite: | - | |
Tiefgang: | - | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | 1 x 12 cm, 1 x 7,62 cm, 8 x 20 mm | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Boston (USA) - Las Piedras (Venezuela) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 879 | ||
Kommandant: | Erwin Manchen | ||
Datum: | 05.04.1945 | ||
Ort: | Nordatlantik südöstlich Boston (USA) | ||
Position: | 42°07' Nord - 70°42' West | ||
Planquadrat: | CA 3186 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 57 | ||
U 879 schoß am 05.04.1945 um 22:45 Uhr einen Torpedo auf die ATLANTIC STATES. Dieser traf das Schiff auf der Steuerbordseite am Heck und zerstörte die Schraube und das Ruder. Da auch U 879 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.04.1945), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Nach 10 Minuten gab der Kapitän den Befehl die ATLANTIC STATES zu verlassen. Nur 4 Mann blieben an Bord um das Schiff zu retten. Es gelang ihnen den Tanker zu stabilisieren. Das Schiff wurde schließlich von den amerikanischen Schleppern ATR-14 und ATR-89 nach Boston (USA) geschleppt, repariert und später wieder in Dienst genommen. |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | ||
Seite 499. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
Seite 302. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
Seite 193. | ||
ANMERKUNGEN
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