Berganger
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Norwegen | ||
Typ: | Motorfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1932 | ||
Bauwerft: | Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam | ||
Reederei: | Westfal-Larsen &. Company Aktie Selskab, Bergen | ||
Heimathafen: | Bergen | ||
Kapitän: | Alm Normann Nymann | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 141 m | ||
Breite: | 18,6 m | ||
Tiefgang: | 8,2 m | ||
Tonnage: | 6.826 BRT (Kapazität für 12 Passagiere) | ||
Tragfähigkeit: | 8.605 t | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Buenos Aires (Argentinien) - Santos (Brasilien) - Boston (USA) - New York (USA) | ||
Fracht: | Stückgut inklusive 48.000 Säcke Kaffee, 1.00 Ballen Mull, 1.138 Liter Sonnenblumenöl und Häute | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 578 | ||
Kommandant: | Ernst-August Rehwinkel | ||
Datum: | 02.06.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik südöstlich New York | ||
Position: | 39°22' Nord - 70°00' West | ||
Planquadrat: | CA 6267 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 4 | ||
Überlebende: (Schiff) | 43 | ||
U 578 sichtete am 02.06.1942 um 16:50 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 20:27 Uhr schoß Rehwinkel 3 Torpedos auf das Schiff, von denen einer traf und eine starke Detonation auslöste. Nach dem Auftauchen um 20:34 Uhr mußte Rehwinkel feststellen, das dass Schiff noch keineswegs Aufgeben wollte. Das U-Boot wurde von dem Dampfer mit der Artillerie beschossen, so dass es sofort wieder tauchte. Um 20:46 Uhr erfolgte der Fangschuß. Es war ein Treffer unter dem Heck, nach einer starken Detonation, war die Kanone weg. Um 20:59 Uhr sank die BERGANGER. Nach dem Auftauchen stellte U 578 fest, das es einen Artillerietreffer, Backbord achtern bekommen hatte. Das U-Boot ging zur Befragung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. Die Überlebenden: der Kapitän und 42 Besatzungsmitglieder, wurden am 04.06.1942 gerettet. 17 wurden vom norwegischen Dampfer BANADEROS, 13 vom amerikanischen Zerstörer MADISON (DD-425) gerettet und am 06.06.1942 in Norfolk an Land gesetzt. 13 Überlebende wurden vom amerikanischen Fischdampfer MARY J. LANDRY gerettet und am 05.06.1942 in New Bedford an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der BERGANGER ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 251. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 35, 478. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 342, 557. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 215. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 100. | |||
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