Canford Chine
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1917 | ||
Bauwerft: | Richardson, Duck &. Company Limited, Stockton/Tees | ||
Reederei: | Chine Shipping Company Limited, Swansea | ||
Heimathafen: | Swansea | ||
Kapitän: | Neil MacDonald | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 105 m | ||
Breite: | 14,5 m | ||
Tiefgang: | 6,3 m | ||
Tonnage: | 3.364 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 5.000 t | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Cardiff (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien) - Uriburu (Argentinien) | ||
Fracht: | Stückgut und Kohle | ||
Geleitzug: | OG-52 (Nachzügler) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 52 | ||
Kommandant: | Otto Salman | ||
Datum: | 10.02.1941 | ||
Ort: | Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland) | ||
Position: | 55°51' Nord - 17°35' West | ||
Planquadrat: | AL 6269 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 36 | ||
Überlebende (Schiff): | 0 | ||
U 52 sichtete am 10.02.1941 um 11:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 14:35 Uhr schoß Salman einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CANFORD CHINE in Höhe der Brücke, versenkte sie aber nicht. Der Fangschuß, um 15:35 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer brach auseinander und versank. Salman sah noch mehrere Rettungsboote mit Segeln an der Untergangsstelle und lief ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der CANFORD CHINE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 53. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 46. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 115, 491. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 25. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 42. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 69. | |||
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