Cardonia

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	USA
	Typ:	Turbinenfrachtschiff
	Baujahr:	1920
	Bauwerft:	American International Shipbuilding Corporated (Hog Island), Philadelphia
	Reederei:	Lykes Bros. Steamship Company Incorporated, New Orleans
	Heimathafen:	New Orleans
	Kapitän:	Gus Warren Darnell

SCHIFFSMAßE

	Länge:	119 m
	Breite:	16,5 m
	Tiefgang:	7,44 m
	Tonnage:	5.104 BRT
	Tragfähigkeit:	8.000 t
	Bewaffnung:	Nein

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Ponce (Puerto Rico) - Guayabal (Kuba)
	Fracht:	81 t Militärgüter
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 126
	Kommandant:	Ernst Bauer
	Datum:	07.03.1942
	Ort:	Mittelatlantik südwestlich Port de Paix (Haiti)
	Position:	19°50' Nord - 73°25' West
	Planquadrat:	DN 8454
	Waffe:	Torpedo und Artillerie
	Tote (Schiff):	1
	Überlebende (Schiff):	37
	U 126 sichtete am 07.03.1942 um 08:33 Uhr, während es gerade die BARBARA versenkte, einen weiteren Dampfer. Aus dem KTB: "Habe keine Zeit den Namen (der BARBARA) zu erfragen, da wir vor dem Schuß einen zweiten Dampfer (CARDONIA) gesichtet haben, der beim Schuß hart abdreht und dicht unter Land mit südlichem Kurs durch die Windward-Passage zu entkommen sucht. Nehme Verfolgung auf, schlechte Sicht". Um 10:47 und 10:48 Uhr schoß Bauer zwei Torpedos auf den Dampfer, die fehl gingen. Um 10:54 Uhr begann U 126 das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Aus dem KTB: "Schüsse liegen anfangs schlecht, da der Dampfer volle Kreise schlägt und zweitweise im Rauch nicht zu sehen ist. Da wir keine Leuchtspurmunition an Bord haben, sind Aufschläge, die neben dem Ziel liegen überhaupt nicht zu erkennen. Nach den ersten Treffern gerät der Dampfer in Brand und bietet nunmehr ein gutes Ziel. 56 Schuß 10,5-cm. Dampfer stoppt erst, als er lichterloh brennt. Dampfer brennt aus, sinkt aber nicht. Keine Rettungsboote gesehen". Um 12:16 Uhr schoß U 126 einen Fangschuß, der die CARDONIA traf. Nun legte sich der Dampfer über und versank gegen 12:19 Uhr. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 20 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere landeten nach 6 Stunden in Saint Nicolas (Haiti). 15 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Schiff MULBERRY (AM-27) gerettet und in Guantanamo Bay (Kuba) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der CARDONIA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Robert M. Browning Jr.	U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
		1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
		Seite 40.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 108.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 48, 435.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 399, 579.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 31, 32.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 83.

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