Erviken
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Norwegen | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1921 | ||
Bauwerft: | William Doxford &. Sons Limited, Sunderland | ||
Reederei: | Haakon J. Wallem, Bergen | ||
Heimathafen: | Bergen | ||
Kapitän: | Paul Heesch | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 128,01 m | ||
Breite: | 16,45 m | ||
Tiefgang: | 8,63 m | ||
Tonnage: | 6.595 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 10.800 t | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Tampa (USA) – Hampton Roads (USA) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) | ||
Fracht: | 9.300 t Phosphat | ||
Geleitzug: | SC-48 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 558 | ||
Kommandant: | Günther Krech | ||
Datum: | 17.10.1941 | ||
Ort: | Nordatlantik nordwestlich Irland | ||
Position: | 61°20' Nord – 17°--' West | ||
Planquadrat: | AE 7983 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 24 | ||
Überlebende (Schiff): | 17 | ||
U 558 sichtete am 17.10.1941 um 00:15 Uhr den Geleitzug SC-48 und lief zum Angriff an. Um 01:28 Uhr schoß Krech einen Torpedo auf einen Tanker, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 01:31 Uhr, traf die ERVIKEN hinten 30. Aus dem KTB: "Helle Stichflamme am Heck. Tanker sinkt schnell. An Untergangsstelle breitet sich Öl aus. Ein Dampfer dieser Gruppe stoppt, anscheinend um Überlebende zu retten". Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette ABELIA (K.184), 12 Besatzungsmitglieder von der britischen Korvette VERONICA (K.37) und 2 Besatzungsmitglieder vom britischen Zerstörer BROADWATER (H.81) gerettet. Bei der anschließenden Versenkung der BROADWATER (H.81), am 18.10.1941, durch U 101 kamen die beiden geretteten Besatzungsmitglieder der ERVIKEN ums Leben. Die anderen Überlebenden wurden am 22.10.1941 in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der ERVIKEN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 237. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 86. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 340, 559. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 342. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 69. | |||
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