Knoxville City
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1921 | ||
| Bauwerft: | Chickasaw Shipbuilding &. Car Company, Chickasaw | ||
| Reederei: | Isthmian Steamship Company, New York | ||
| Heimathafen: | New York | ||
| Kapitän: | George P. Shanahan | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 134,72 m | ||
| Breite: | 17,11 m | ||
| Tiefgang: | 7,87 m | ||
| Tonnage: | 5.686 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 9.370 m | ||
| Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
| Bewaffnung: | 1 x 12,7 cm, 4 x 20 mm, 2 x 30 cal. | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | New York (USA) - Trinidad - Suez (Ägypten) | ||
| Fracht: | 7.585 t Stückgut | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 158 | ||
| Kommandant: | Erwin Rostin | ||
| Datum: | 02.06.1942 | ||
| Ort: | Karibik südlich La Furnia (Kuba) | ||
| Position: | 21°15' Nord - 83°50' West | ||
| Planquadrat: | DM 7132 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 2 | ||
| Überlebende (Schiff): | 53 | ||
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U 158 griff am 02.06.1942 um 02:57 Uhr die KNOXVILLE CITY mit einen Torpedo an. Dieser traf Steuerbord im Maschinenraum, versenkte das Schiff aber nicht. Nach einer Stunde erfolgte der Fangschuß, der das Schiff innerhalb von 10 Minuten sinken ließ. Da auch U 158 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.06.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder, 14 Artilleristen und 4 Passagiere landeten in ihren Rettungsbooten bei La Calina (Kuba). | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der KNOXVILLE CITY ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
| Seite 128. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 121. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 136. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 397, 582. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 255. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 100. | |||
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