23.04.1940

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DIENSTAG, 23. APRIL 1940

	U 5
	Kiel - AO 77 - Warten auf Weitermarsch nach Neustadt.
	U 9
	Nordsee – AN 95 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 10
	Kiel - AN 96/AO 77 - 14:15 – Eingelaufen in Kiel (AO 77), aus Wilhelmshaven kommend.
	U 13
	Nordsee - AN 1453/AN 1442/AN 1365/AN 1389 – Marsch ins neue Operationsgebiet (westlich Pentland Firth). Mehrmals vor Flugzeugen getaucht.
	U 14
	Nordmeer - AF 87 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 17
	Nordsee – AN 29 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 19
	Nordsee/Kiel – AN 95/AN 96/AO 77 - Auf dem Rückmarsch, Helgoland querab passiert. Ab "Elbe I" Fahrt mit Flakschutz. 11:30 in Brunsbüttel festgemacht (AN 96). Anschließend Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. 18:30 - in Kiel eingelaufen (AO 77). Beendigung der 9. Unternehmung.
	U 23
	Nordsee – AN 26 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 24
	Nordsee – AN 2486 - 03:00 - Deutsches U-Boot passiert einlaufend nach Bergen. (war U 61).
	U 25
	Nordmeer – AF 5287/AF 5794/AF 5724/AF 4986/AF 7324/7342 – Nach abreißen der Fühlung am Geleitzug, marsch in das Planquadrat AN 1700.
	U 26
	Nordsee – AN 46 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 29
	Nordmeer/ Trondheim – AF 91 – Eingelaufen in Trondheim. Ausladen der Nachschubgüter und Reparaturen an der Maschine.
	U 30
	Nordmeer/Nordsee/Nordatlantik – AF 7552/AF 7776/AN 1153/AN 1149/AN 1117/AN 3600 – Von Flugzeug angegriffen (AN 1153). Nur leichte Schäden.
	U 34
	Nordmeer - AF - Im neuen Operationsgebiet. 08:43 - Alarmtauchen vor anfliegendem Flugzeug. MG-Beschuß. Eingang Funkspruch: "U 34 neues Operationsgebiet AM 34 - AN 13".
	U 38
	Nordmeer – AF 54/AF 8120- Auf dem Rückmarsch. 18:30 - Gewaltige Bombendetonation gehört (AF 8120). Boot hat wieder Ölspur. Ausgeblasen.
	U 43
	Nordsee/Wilhelmshaven – AN 6241/AN 6541/AN 6821/AN 95 - 23:10 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98). Beendigung der 3. Unternehmung.
	U 46
	Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel – AN 96/AO 77 - 10:10 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in Kiel eingelaufen (AO 77). Beendigung der 4. Unternehmung.
	U 47
	Nordmeer – AF 5743/AF 7390/AF 7391 - 02:00 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten. Marsch auf Weg I". 13:16 - Drei gewaltige Detonationen gehorcht (AF 7390). 16:00 - Mehrere Wasserbomben Serien. Keine Horchpeilung.
	U 52
	Nordatlantik – AM 31 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 56
	Nordsee – AN 3716 - Auf dem Rückmarsch. 19:30 - Zerstörermasten gesichtet (AN 3716). Rohre klar. Zerstörer als deutschen Z-36 erkannt.
	U 57
	Nordsee – AN 2623/AN 42 - 00:46 - Nach Wasserbomben am Vortag, aufgetaucht. Zerstörer außer Sicht.
	U 58
	Nordsee – AN 2155/AN 2157/AN 2181/AN 2173/AN 2176 – Am Vormittag vor Flugzeug getaucht (AN 2155). 17:14 – Zerstörer gesichtet (AN 2181). Angriff. Boot wird entdeckt. Angriff abgebrochen. Zerstörer überläuft das Boot und verschwindet schnell.
	U 59
	Nordsee – AN 21 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 60
	Nordsee – AN 44 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 61
	Bergen/Nordsee/Nordmeer – AN 2484/AN 2394/AN 2372/AN 2258/AN 2139/AF 7882 - 01:00 - Nach Ergänzungen von Bergen ausgelaufen. 03:30 - Marstein passiert. Kurs Shetland Inseln. 15:28 - Eingang Funkspruch: "Als Wetterboote besetzen: U 13 AN 15, U 30 AM 35/36, U 34 AM 34 - AN 13, U 65 AN 11/12, U 25 - AF 77/78, U 61 Minch, Vorstöße nach Loch Ewe". 21:25 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Ändert seinen Kurs.
	U 62
	Nordsee – AN 45/AN 4869 - Auf dem Rückmarsch. 17:45 - Alarmtauchen vor anfliegenden Bomber (AN 4869). Keine Bomben.
	U 65
	Nordmeer – AF 5465/AF 5722/AF 7332/AF 8114/AF 5779/AF 7365/AF 7358 – Kreuzer und Zerstörer gesichtet (AF 7358). Kein Angriff. 16:14 - Eingang Funkspruch: "U 65 AN 11 und 12 besetzen".

ANMERKUNGEN

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