13.10.1939

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FREITAG, 13. OKTOBER 1939

	U 10
	Nordsee - AN 35 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 35).
	U 18
	Nordsee - AN 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).
	U 20
	Nordsee - AN 31 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 31).
	U 23
	Nordsee - AN 35 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 35).
	U 24
	Nordsee - AN 66 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Wegen einer Grippe-Erkrankung des Kommandanten wurde die Unternehmung abgebrochen und der Rückmarsch angetreten (AN 66).
	U 37
	Nordatlantik - AM 76 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 76).
	U 40
	Ärmelkanal - Boot wurde durch Minentreffer versenkt (BF 3238).
	U 42
	Nordatlantik - Boot wurde vom britischen Zerstörer HMS ILEX (D.61), am Geleitzuges OB-17, versenkt (BE 2699).
	U 45
	Nordatlantik - AM 78 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 78).
	U 46
	Nordatlantik - AM 43 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 43).
	U 47
	Nordsee - 04:37 - 19:15 vor dem Eindringen in Scapa Flow, auf 90 m Grund gelegt (AN 1616). Ruhepause. Sprengkörper angebracht. Stimmung ist gut. 19:15 - Aufgetaucht. Bis 23:07 Marsch in den Holm Sund. Getaucht vor Dampfer. 23:31 - Aufgetaucht. Weiter Marsch durch den Holm- und Kirk Sund. Sicht schlecht, am Land alles dunkel. Am Himmel Nordlichter, dadurch Bucht stark beleuchtet.
	U 48
	Nordatlantik - 01:16 - Sechster Torpedoschuß auf den Dampfer vom Vortag trifft. Der britische Dampfer HERONSPOOL wird versenkt (BE 3194). 07:00 - Dampfer in Sicht. Unterwasseranlauf. 08:14 - Schiff durch Artilleriefeuer gestoppt. Nach Aussteigen der Besatzung wurde die französiche LOUISIANE mit Artillerie versenkt (BE 3544). 09:17 - Zerstörer in Sicht. Schießt mit Artillerie. Alarmtauchen. Auf 120 m 4-5 Wasserbomben. Keine Schäden. 16:00 - Tanker in Sicht. 16:25 den norwegischen Tanker EUROPE angehalten. Keine Bannware. Entlassen. 19:00 - 20:40 - Torpedos vom Oberdeck umgeladen. (BE 3192 - BE 3194 - BE 3431 - BE 3544 - BE 3573)

ANMERKUNGEN

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