Carmarthen Coast
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1921 | ||
| Bauwerft: | Androssan Dockyard &. Shipbuilding Company Limited, Androssan | ||
| Reederei: | Coast Lines Limited, Liverpool | ||
| Heimathafen: | Liverpool | ||
| Kapitän: | J.O. Rowlands | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 961 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | - | ||
| Länge: | 64.70 m | ||
| Breite: | 10.20 m | ||
| Tiefgang: | 3.80 m | ||
| Geschwindigkeit: | 9.5 kn | ||
| Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Kirckaldy (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - London (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 1.000 t Stückgut inklusive Granitsteine und Linoleum Rollen | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 24 | ||
| Kommandant: | Harald Jeppner-Haltenhoff | ||
| Datum: | 09.11.1939 | ||
| Ort: | Nordsee nordöstlich Seaham (Großbritannien) | ||
| Position: | 55°03' Nord - 01°24' West | ||
| Planquadrat: | AN 5495 | ||
| Waffe: | Mine | ||
| Tote (Schiff): | 2 | ||
| Überlebende (Schiff): | 15 | ||
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Am 09.11.1939 um 07:20 Uhr sank die CARMARTHEN COAST in einem ,von U 24 am 26.10.1939 gelegten, Minenfeld. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder, wurden von einem Rettungsschiff nach Seaham (Großbritannien) gebracht. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 26. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 124. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 5. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 74. | |||
ANMERKUNGEN
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