Kelso
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Kelmscott - - Kelso - - Kelvinbank - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - K - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1924 | ||
| Bauwerft: | Goole Shipbuilding &. Repairing Company Limited, Goole | ||
| Reederei: | Ellerman´s Wilson Line Limited, Hull | ||
| Heimathafen: | Hull | ||
| Kapitän: | Alfred Hinchcliff | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 3.956 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 5.635 t | ||
| Länge: | 105.20 m | ||
| Breite: | 14.22 m | ||
| Tiefgang: | 7.11 m | ||
| Geschwindigkeit: | 10,5 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | New York (USA) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 4.618 t Stückgut inklusive 2.000 t Munition | ||
| Geleitzug: | SC-94 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 176 | ||
| Kommandant: | Reiner Dierksen | ||
| Datum: | 08.08.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland) | ||
| Position: | 56°30' Nord - 32°14' West | ||
| Planquadrat: | AK 0247 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 3 | ||
| Überlebende (Schiff): | 41 | ||
|
U 176 sichtete am 07.08.1942 um 10:25 Uhr den Geleitzug SC-94, verlor aber die Fühlung um 14:07 Uhr im Nebel. Am 08.08.1942 um 14:20 Uhr stand U 176 wieder vor dem Geleitzug. Um 15:18 und 15:19 Uhr schoß Dierksen jeweils einen Zweierfächer in den Geleitzug. Dierksen konnte noch die Treffer und die Sinkgeräusche hören, mußte dann vor einem Bewacher ablaufen und wurde mit Wasserbomben belegt. U 176 hatte die TREHATA, die MOUNT KASSION und die KELSO versenkt. 3 Besatzungsmitglieder der KELSO kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette HMCS BATTLEFORD (K.165) gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 133. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 132. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 133, 501. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 43. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 114. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 132. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Kelmscott - - Kelso - - Kelvinbank - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - K - - Hauptseite