11.01.1940 ← 12.01.1940 → 13.01.1940
|
|
U 15 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:00 - Mehrere Fahrzeuge gesichtet die langsam außer Sicht kommen. 07:40 - Südliche Nordsee. Getaucht. Seegebiet der Cleaver Bank als Wartestellung angesteuert. Dort auf- und abgestanden (AN 8120). 18:20 - Cleaver Bank. Aufgetaucht. Batterie geladen. 20:30 - Außer Fischern, nichts gesehen.
|
|
PQ: AN 8120 (im KTB keine Angaben)
|
|
|
|
|
U 19 - KWK/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal hinter Sperrbrecher X. 14:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), Beendigung der 5. Unternehmung. Dauer der Strecke Elbe I bis Holtenau 23 Stunden.
|
|
PQ: AO 7727 (im KTB keine Angaben)
|
|
|
|
|
U 20 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Marsch auf Punkt B (AN 1823). 07:30 - Bei Punkt B, kein Verkehr (AN 4177). 08:22 - Getaucht vor Fischerboot (AN 1699). 17:48 - Aufgetaucht (AN 4178). Kurs auf Kinnard Head. 23:00 - Vor Kinnard Head (AN 1862). Sehr viele Fischer und Bewacher. Kein Dampferverkehr. Kurs auf Punkt B. 24:00 - Marsch auf Punkt B (AN 1838).
|
|
PQ: AN 1823 → AN 4411 → AN 4414 → AN 4177 → AN 1699 → AN 4177 → AN 4178 → AN 1862 → AN 1838 (KTB)
|
|
|
|
|
U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Kretschmer hatte sich entschlossen zuerst in die Inganessbay einzudringen, da die Einfahrt in den Stronsayfirth von den vorherigen Unternehmungen schon bekannt war. 04:30 - An Backbord die Nordostspitze der Insel Stronsay in Sicht. 06:30 - Unbemerkt in die Inganessbay eingelaufen. In der Südwestecke liegen zwei Handelsschiffe. Angriff angesetzt. 06:50 - Torpedo auf einen Tanker von 8 - 10000 t. Treffer Mitte. Dampfer sank vorn bis er auf Grund lag. Weiteres Sinken nicht beobachtet, da mit AK abgelaufen. Versenkt wurde die dänische DANMARK. Da alle Torpedos verschossen wurden, Rückmarsch angetreten. 09:15 - Vor Bewacher getaucht. 17:28 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
|
|
PQ: Qu. 8010 E → Qu. 511 E → Qu. 330 E → Qu. 450 E → Qu. 569 E → Qu. 629 E → Qu. 927 E (KTB)
|
|
|
|
|
U 24 - Nordsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Ab "Elbe 1" Fahrt hinter SPERRBRECHER 7 durch das Eis die Elbe hoch. 09:45 - 14:55 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 15:20 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 6. Unternehmung.
|
|
PQ: AN 9694 - AO 7727
|
|
|
|
|
U 30 -Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AM 27
|
|
|
|
|
U 32 - Nordsee/Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Verkehr, Sicht schlecht, See 5 Wind NW 7.
|
|
PQ: AN 13 - AF 7850
|
|
|
|
|
U 34 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AN 61
|
|
|
|
|
U 44 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AM 5497 - AM 5755 - AM 8121 - AM 8181 - AM 8455 - AM 8724
|
|
|
|
|
U 60 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Leuchtfeuer von Texel und Terschelling brennen friedensmäßig (AN 8213).
|
|
PQ: AN 8213
|
|
|
ANMERKUNGEN
11.01.1940 ← 12.01.1940 → 13.01.1940