10.09.1939

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	Sonntag, 10. September 1939
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	U 4 ■ Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter.
	PQ: AN

	U 6 ■ Ostsee - Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu.
	PQ: AO

	U 9 ■ Nordsee - 00:00 - Nach westen Marschiert (Qu. 845 E). Nichts gesehen. Bis 07:00 - Mit Generalkurs 90° Zickzack gesteuert (Qu. 1086 E). 09:40 - Dampfer im Südosten (Qu. 1146). Kommt schnell außer Sicht. Bis 16:30 - Auf Zickzackkursen marschiert. Nichts gesehen. Nach Süden abgedreht (Qu. 1266 E). 20:00 - Prüfungstauchen. Anschließend zur Mitte Wartestellung marschiert. 22:00 - Im Gebiet auf- und abgestanden. Bis 24:00 nichts gesehen.
	PQ: Qu. 845 E → Qu. 1086 E → Qu. 1266 E

	U 10 ■ Ostsee - 04:34 - Getaucht. 09:15 - Flugzeug gesichtet He 59. Am Tage wenig, abends stärkerer Dampferverkehr. Nachts bei Gotenborg Schweinwerfertätigkeit.
	PQ: AO

	U 17 ⌂ ◄ Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst.
	PQ: AO 7727

	U 19 ■ Nordsee - 00:00 - 06:15 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden (AN 4168/AN 4195). 06:15 - Getaucht. 13:40 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 16:35 - Rauchwolke gesichtet (AN 4199). Darauf zu gelaufen. 16:55 - Getaucht. Bei Rundblick nichts gesehen. 17:26 - Aufgetaucht. Auf Rauchwolke zugelaufen. Ist Fischdampfer. 17:37 - Kehrt gemacht und abgelaufen (AN 4433). In den Qu. AN 4274 und AN 4277 auf- und abgestanden. 20:45 - Abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN 4168 → AN 4195 → AN 4199 → AN 4433 → AN 4274 → AN 4277

	U 20 ■ Nordsee - 00:00 - In der Nacht keine Beobachtungen (AN 2220). 05:05 - Viking Bank. Getaucht vor Fischerboot. 09:55 - Aufgetaucht. 10:13 - Getaucht vor Fischerboot. 13:35 - Aufgetaucht. 14:03 - Getaucht vor Flugzeug. 15:08 - Aufgetaucht. 18:11 - Getaucht vor Fischdampfer. 18:50 - Aufgetaucht. Zur Besteckkontrolle an die norwegische Küste bei Bergen gelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN 2220

	U 21 ► Nordsee - xx:xx - Getaucht vor Dampfer. 11:45 - Aufgetaucht. xx:xx - Getaucht vor Fischer. xx:xx - Aufgetaucht. 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht (AN 5655). (Uhrzeiten in meiner Kopie des KTB nicht zu lesen)
	PQ: AN 5655

	U 23 ► Nordsee - Marsch hart an der Westkante des eigenen Sperrgebietes. Fischdampfer, Kurs 180°, gesichtet.
	PQ: AN

	U 26 ■ Ärmelkanal - 05:23 - 06:05 - Achtzehn Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt (BF 3145). Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht.
	PQ: BF 3145

	U 27 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 28 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 29 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE

	U 30 ■ Nordatlantik - U 48 getroffen (AL 6625). 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen.
	PQ: AL 6625

	U 31 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 32 ► Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse (AE 9950).
	PQ: AE 9950

	U 33 ■ Nordatlantik - 08:00 - Französischen Dampfer gesichtet (BF 4428). Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht Angegriffen. 14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290 (BF 4444).
	PQ: BF 4444

	U 34 ■ Nordatlantik - 11:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug (BE 3960). Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden.
	PQ: BE 3960

	U 35 ► Nordsee - 05:00 - 19:45 - Marsch unter Wasser mit Batterieladung.
	PQ: AN

	U 36 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 66

	U 37 ◄ Nordatlantik - 14:15 - Dampfer gesichtet (AM 7113). Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist.
	PQ: AM 7113

	U 38 ◄ Nordatlantik - 21:15 - französischen Dampfer JUTLAND abgehalten (BE 6812). Keine Bannware. Entlassen.
	PQ: BE 6812

	U 39 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 40 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE 86

	U 41 ◄ Nordatlantik - 03:50 - Amerikanischen Dampfer HYBERT angehalten (BE 8194). Keine Bannware. Entlassen.
	PQ: BE 8194

	U 45 ◄ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AE

	U 46 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 47 ◄ Nordatlantik - Gute Sicht, kein Verkehr (AM 2655).
	PQ: AM 2655

	U 48 ◄ Nordatlantik - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot (AL 6625). Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als U 30 erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an U 30 abgegeben. 17:00 - Signalaustausch mit U 52 (AL 0369).
	PQ: AL 6625 - AL 0369

	U 52 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - U 48 getroffen. Erkennungssignal Austausch (AL 0369).
	PQ: AL 0369

	U 53 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE

	U 57 ■ Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO

	U 59 ◄ Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO

ANMERKUNGEN

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