Afoundria

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	Nationalität:	USA
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1920
	Bauwerft:	American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
	Reederei:	Waterman Steamship Corporation (Mobile Oceanic Line), Mobile
	Heimathafen:	Mobile
	Kapitän:	William A. Sillars

Schiffsmaße

	Tonnage:	5.010 BRT
	Tragfähigkeit:	7.999 t
	Länge:	122.02 m
	Breite:	16.51 m
	Tiefgang:	7.44 m
	Geschwindigkeit:	-
	Bewaffnung:	Nein

Route &. Fracht

	Route:	New Orleans (USA) - San Juan (Puerto Rico)
	Fracht:	7.700 t Stückgut, inklusive Bomben, Sprengstoff, Lebensmittel und Baumaschinen
	Geleitzug:	Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

	U-Boot:	U 108
	Kommandant:	Klaus Scholtz
	Datum:	05.05.1942
	Ort:	Mittelatlantik, nördlich von Le Male Light (Haiti)
	Position:	19°59' Nord - 73°26' West
	Planquadrat:	DN 8440
	Waffe:	Torpedo
	Tote:	0
	Überlebende:	46

	U 108 sichtete am 05.05.1942 um 22:02 Uhr einen Dampfer und tauchte um 22:54 Uhr zum Angriff ab. Um 23:27 Uhr schoß Scholtz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AFOUNDRIA achtern. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und das Schiff versank nach 50 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere wurden vom US-Netzleger USS MULBERRY (AN-27) gerettet und in Guantanamo (Kuba) an Land gesetzt.
	Aus dem Kriegstagebuch U 108:
	05.05.1942
	2202 - Cap du Mole, DN 8440. In rw. 300 Grad Dampfer in Sicht. Steuert Zickzack-Kurse um den Generalkurs 80 Grad. Vorgesetzt zum Angriff.
	2254 - Getaucht zum Angriff.
	2327 - G 7a aus Rohr I. E = 500 m, Vg = 13 sm, y = 80°, Tiefe 3 m.
	Treffer in Höhe des achteren Mastes. Dampfer sinkt hinten Tiefer. Boote werden ausgesetzt.
	Beschreibung des Zieles: Frachter etwa 5000 BRT. Modernes Schiff, schräger Bug, Kreuzerheck. 5 Luken, davon eine zwischen Brücke und Schornstein. 2 Masten. Vorderer Mast zwischen Luk I und II. Schwergutmast ohne Stänge. Geschirr aufgetoppt. Achterer Mast zwischen Luk IV und V. Grauer Anstrich. Achtern M.G. Amerikanische Flagge.
	Typ etwa "Harborough" gem. Gröner 1941. Decksladung Schnittholz. Ein Auto auf Luke III.
	2348 - Ein Flugzeug, grosse Landmaschine, fliegt ganz tief einen Kreis um den Dampfer. Hoheitszeichen: Roter Stern auf weissem Kreis. In der Mitte weisser Ball.
	Da der Dampfer dem Anschein nach sinken wird, auf A - 50 m gegangen.
	06.05.1942
	0017-0025 - Starke Sinkgeräusche sind im Boot und G.H.G. zu hören.
	0027 - Auf Sehrohrtiefe. Dampfer ist nicht mehr zu sehen. Gesunken.
	0155 - Unter Wasser abgelaufen.

Literaturverweise

	Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 91 - 92. → Amazon
	Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 97. → Amazon
	Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 14. → Amazon
	Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 433, 578. → Amazon
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S 173. → Amazon
	Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93. → Amazon
	"Kriegstagebuch U 108 - 30.03.1942 - 01.06.1942" - S. 30 - 21.

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