Flora MacDonald
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Version vom 28. April 2023, 08:41 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | USA | |
| Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty Typ) | |
| Baujahr: | 1943 | |
| Bauwerft: | North Carolina Shipbuilding Company Wilmington | |
| Reederei: | Calmar Steamship Company Incorporation, New York (WSA) | |
| Heimathafen: | Wilmington | |
| Kapitän: | Ernest Wright Jones | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 7.177 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 10.500 t | |
| Länge: | 134.57 m | |
| Breite: | 17.34 m | |
| Tiefgang: | 8.40 m | |
| Geschwindigkeit: | 11 kn | |
| Bewaffnung: | 1 x 12 cm, 9 x 20 mm | |
Route &. Fracht
| Route: | Marshall (Liberia) - Freetown (Sierra Leone) | |
| Fracht: | 6.270 t Kakao, Mahagoni Holz und Gummi | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 126 | |
| Kommandant: | Siegfried Kietz | |
| Datum: | 30.05.1943 | |
| Ort: | Mittelatlantik, südwestlich Freetown (Sierra Leone) | |
| Position: | 07°20' West - 13°15' West | |
| Planquadrat: | ET 6243 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 7 | |
| Überlebende: | 63 | |
| U 126 sichtete am 30.05.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:57 Uhr schoß Kietz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die FLORA MACDONALD an der Backbordseite Maschinenraum und beschädigte sie schwer. Das Schiff brannte und die Besatzung verließ das Schiff. Der Dampfer wurde später in Schlepp genommen und bei Freetown (Sierra Leone) auf Strand gesetzt, und die Gummiladung geborgen. Der Dampfer brannte volle 16 Tage und wurde anschließend zum Totalverlust erklärt. 2 Besatzungsmitglieder kamen sofort ums Leben, 5 weitere starben später an ihren Brandverletzungen. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 24 Artilleristen und 2 Passagiere wurden von einem Bewacher gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
| Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 327. | |||
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 42. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 167. | |||
| Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 105. | |||
Anmerkungen
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