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| Datenblatt:
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Unterseeboot U 136
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| Typ: |
VII C
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| Bauauftrag: |
07.08.1939
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| Bauwerft: |
Bremer Vulkan Werft, Vegesack
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| Baunummer: |
015
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| Serie: |
U 132 - U 136
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| Kiellegung: |
02.10.1940
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| Stapellauf: |
05.07.1941
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| Indienststellung: |
30.08.1941
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| Kommandant: |
Heinrich Zimmermann
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| Feldpostnummer: |
M - 00 518
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| Kommandanten
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| 30.08.1941 - 11.07.1942 |
Kapitänleutnant - Heinrich Zimmermann
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| Flottillen
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| 30.08.1941 - 31.12.1941 |
Ausbildungsboot - 6. U-Flottille, Danzig
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| 01.01.1942 - 11.07.1942 |
Frontboot - 6. U-Flottille, St. Nazaire
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| 1. Unternehmung
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| 22.01.1942 - 23.01.1942 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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| 24.01.1942 - 24.01.1942 |
Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kristiansand
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| 26.01.1942 - 26.01.1942 |
Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
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| 27.01.1942 - 27.01.1942 |
Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Kopvik
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| 28.01.1942 - 28.01.1942 |
Ausgelaufen von Kopvik - Eingelaufen in Bergen
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| 30.01.1942 - 01.03.1942 |
Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in St. Nazaire
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U 136, unter Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann, lief am 22.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, wurde in Kristiansand Wasser ergänzt. Nach dem Auslaufen mußte das Boot wegen starken Schneetreiben zurück nach Kristiansand. Dort wurde festgestellt das der Ju-Verdichter ausgefallen ist. Da in Kristiansand keine Reparatur möglich bestand, wieder Ausgelaufen. Marsch über Stavanger (Befehlsempfang) und Kopvik (Undichtigkeiten), nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Hebriden und der Färöer Inseln sowie bei Rockall Bank. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schlei. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 210 sm unter Wasser, lief U 136 am 01.03.1942 in St. Nazaire ein.
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U 136 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.942 BRT sowie 2 Korvetten mit zusammen 1.850 t.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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| 2. Unternehmung
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| 24.03.1942 - 20.05.1942 |
Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
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U 136, unter Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann, lief am 24.03.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 7.687 sm über und 523 sm unter Wasser, lief U 136 am 20.05.1942 wieder in St. Nazaire ein.
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U 136 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.707 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.955 BRT beschädigen.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
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| 3. Unternehmung
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| 29.06.1942 - 11.07.1942 |
Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes
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U 136, unter Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann, lief am 29.06.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Insel Madeira. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hai. Nach 12 Tagen, wurde U 136 von britischen und französischen Kriegsschiffen versenkt.
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U 136 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen
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Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
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| Verlustursache
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| Datum: |
11.07.1942
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| Letzter Kommandant: |
Heinrich Zimmermann
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| Ort: |
Nordatlantik
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| Position: |
33° 30' Nord - 22° 52' West
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| Planquadrat: |
DH 1452
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| Verlust durch: |
Wasserbomben
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| Tote: |
45
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| Überlebende: |
0
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| Klick hier → Besatzungsliste U 136
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| Verlustursache im Detail
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| U 136 wurde am 11.07.1942 im Nordatlantik westlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Spey (K.246) (Comdr. Humphrey-Gilbert Boys-Smith) der Sloop HMS Pelican (U.86) (Comdr. Gerold-Vaughan Gladstone) sowie vom freifranzösischen Zerstörer FNFL Léopard (Capt. de frégate Jules Evenou) versenkt.
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| U 136 konnte auf 3 Unternehmungen 5 Schiffe mit 23.649 BRT und 2 Korvetten mit 1.850 t versenken und 1 Schiff mit 8.955 BRT beschädigen.
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| Clay Blair schreibt dazu:
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| Zitat: Auch der höchst aggressive Heinrich Zimmermann mit U 136 (der innerhalb einer Woche im Februar zwei Korvetten, die Arbutus und die Spikenard, versenkt hatte) lief zum Angriff heran. Sein Boot wurde jedoch von drei Sicherungsschiffen, der freifranzösischen Léopard, der britischen Fregatte Spey und der britischen Sloop Pelican, unter geschickter Anwendung von Radar und Huff-Duff gestellt und durch Geschützfeuer und Wasserbomben versenkt. Dabei kam die gesamte Besatzung ums Leben. Zitat Ende.
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| Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 774.
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| Literaturverweise
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| Clay Blair |
"Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 774. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 264. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 53, 220. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 52, 53. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 114, 115. → Amazon
|
| Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 267, 270, 271. → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 133 - 138. → Amazon
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|
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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