Sacramento Valley
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1924 | |
| Bauwerft: | Workman, Clark &. Company Limited, Belfast | |
| Reederei: | Sir William Reardon Smith &. Sons Limited (Reardon Smith Line Limited), Cardiff | |
| Heimathafen: | Bideford | |
| Kapitän: | Harold L. Sharp | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 4.573 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 8.576 t | |
| Länge: | 127.00 m | |
| Breite: | 16.56 m | |
| Tiefgang: | 7.51 m | |
| Geschwindigkeit: | 11 kn | |
| Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 1 x 40 mm, 4 x MG | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Cardiff (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Pernambuco (Brasilien) | |
| Fracht: | 6.843 t Kohle | |
| Geleitzug: | OB-324 (Aufgelöst) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 106 | |
| Kommandant: | Jürgen Oesten | |
| Datum: | 06.06.1941 | |
| Ort: | Mittelatlantik, nordwestlich Praia (Kapverdische Inseln) | |
| Position: | 17°10' Nord - 30°10' West | |
| Planquadrat: | EH 3429 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 3 | |
| Überlebende: | 46 | |
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U 106 sichtete am 05.06.1941 um 20:55 Uhr einen stark zackenden Dampfer mit Südkurs. Da es für einen Angriff noch zu hell war, wartete U 103 auf die Nacht. Am 06.06.1941 um 05:30 Uhr schoß Oesten einen Torpedo ab. Dieser traf die SACRAMENTO VALLY Backbord mittschiffs. Das Schiff funkte noch SOS und sank dann senkrecht über den Bug. U 106 konnte eine Minute nach dem Sinken eine starke Detonation verspüren. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden gerettet. Der Kapitän und 38 Überlebende wurden vom britischen Dampfer CAITHNESS gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 7 Überlebende wurden vom panamaischen Dampfer STANVAC CACUTTA gerettet und auf Aruba an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 94. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 205. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 186, 509. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 102. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 55. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 264. | ||
ANMERKUNGEN
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