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Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Allgemeine Daten
Art: Tauchboot für ozeanische Öltransporte/Transportuboot
U-Boote: U 459 und U 464, U 487 - U 493
Bauwerften: Deutsche Werke AG, Kiel
Baujahre: 1940 - 1943
Baukosten: -

Wasserverdrängung und Maße
Aufgetaucht: 1.688 t
Getaucht: 1.932 t
Länge über alles: 67,70 m
Länge Waserlinie: 48,51 m
Breite: 9,35 m
Durchmesser Druckkörper: 4,90 m
Tiefgang: 6,51 m

Maschinenanlagen
Dieselmaschine: 2 x GW 6 Zylinder Viertakt Diesel mit Aufladung und 2 x 1.600 PS
E-Maschine: 2 x SSW Doppelmaschinen 2 GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS
Batterie: 2 x 62 Zellen AFA-Akkus 28 MAL 1000 W
Schrauben: 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,90 m

Geschwindigkeit
Aufgetaucht: 14,9 kn
Getaucht: 6,2 kn

Fahrstrecke
Aufgetaucht: 12.350 sm bei 14 kn
Getaucht: 150 sm bei 2 kn

Kraftstoff
Höchste Zuladung: 203,0 t
Größte auf CWL : -

Bewaffnung
Bugtorpedorohre: Keine
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 4 als Fracht
Minen: Keine
Deckgeschütz: Keine
Flugabwehr: 2 x 3,7-cm (2500 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (3000 Schuß) ab 1944 2 x 2-cm Zwilling (4.380 Schuß)

Besatzung
Insgesamt: 53 Mann
Offiziere: 6
Mannschaften: 47

Sonstiges
Ruder: 2 Ruder und 4 Tiefenruder ( 2 vorn und 2 achtern)
Schnorchel: ja
Sehrohre: -
Betriebstauchtiefe: 120 m
Maximale Tauchtiefe: 240 m
Zerstörungstauchtiefe: -
Schnelltauchzeit (Stillstand): > 40 Sekunden
Schnelltauchzeit (in Fahrt): -
Fracht: 4 Torpedos, 720 t Treiböl, 34 t Schmieröl, 19,5 t Frischwasser, 3 t destilliertes Wasser sowie Proviant für 12 VII C Boote oder 5 IX C Boote.

Details

Hochsee-U-Tanker, abgeleitet vom Typ VII C, eigesetzt zur Versorgung anderer Boote im Operationsgebiet. 1943 wurden alle Boote mit einem Schnorchel ausgerüstet und die Flakbewaffnung modifiziert. Die Boote wurden hauptsächlich zu Fernunternehmungen im Atlantik eingesetzt. Diese Boote waren aufgrund ihrer Größe sehr schwerfällig. Also war auch die Tauchzeit durch die größe beeinflußt. Es gingen alle Boote dieses Typs verloren. (Vorwiegend durch Luftangriffe - Aufgrund der langsamen Tauchzeit)