U 442

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 442"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		05.01.1940
	Bauwerft:		F. Schichau Werft GmbH, Danzig
	Serie:		U 431 - U 450
	Baunummer:		1493
	Kiellegung:		19.10.1940
	Stapellauf:		17.01.1942
	Indienststellung:		21.03.1942
	Indienststellungskommandant:	Korvettenkapitän	Hans-Joachim Hesse
	Feldpostnummer:		M - 41 243
	Kommandanten ①
	21.03.1942 - 12.02.1943	Korvettenkapitän	Hans-Joachim Hesse
	Flottillen
	21.03.1942 - 30.09.1942	Ausbildungsboot	5. U-Flottille, Kiel
	01.10.1942 - 12.02.1943	Frontboot	7. U-Flottille, St. Nazaire

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	22.03.1942 - 10.04.1942	Danzig	Im Eis fest. Hafenausbildung.
	11.04.1942 - 23.04.1942	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	24.04.1942 - 26.04.1942	Danzig	Reparaturen bei der F. Schichau Werft GmbH.
	27.04.1942 - 29.04.1942	Danzig	Einzelausbildung.
	30.04.1942 - 03.05.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	05.05.1942 - 09.05.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	11.05.1942 - 17.05.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	21.05.1942 - 22.05.1942	Danzig	Reparaturen in der Holmwerft.
	23.05.1942 - 13.06.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	14.06.1942 - 20.06.1942	Danzig	Artillerieschießen bei der 25. U-Flottille.
	21.06.1942 - 30.06.1942	Danzig	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	01.07.1942 - 10.07.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	12.07.1942 - 24.08.1942	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werke AG.
	26.08.1942 - 28.08.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	30.08.1942 - 07.09.1942	Kiel	Reparatur der Kupplung bei den Deutschen Werke AG.
	08.09.1942 - 09.09.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	10.09.1942 - 16.09.1942	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	17.09.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	19.09.1942 - 06:15 Uhr in Kristiansand
	19.09.1942 - 12:45 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	16.11.1942 - 14:00 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt: U 442, unter Korvettenkapitän Hans-Joachim Hesse, war 61 Tage auf See und legte dabei 8.711,8 sm über und 479,9 sm unter Wasser zurück. Am 19.09.1942 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff und Trinkwasser ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und östlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Luchs, Panther, Leopard und Veilchen. U 442 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 8.434 BRT versenken ②. Versenkt wurden: 25.09.1942 - br - Empire Bell - 1.744 BRT ● 04.11.1942 - br - Hatimura - 6.690 BRT. Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Abschließend muß festgestellt werden, daß der schwere Seegang, die anhaltend schlechte Wetterlage im Atlantik, besonders in den ersten 5 Wochen der Unternehmung, Boot und auch die körperliche Widerstandskraft der Besatzung stark mitgenommen hat. Das Oberdeck ist erheblich abgetakelt, fast alle Halterungen unter Oberdeck sind weggebrochen, so daß die Gegenstände sich selbständig machen und solange sie noch über Oberdeck lagen, jede Schleichfahrt unmöglich machten. Es klapperte immer etwas anderes mit mehr oder weniger Geräusch. So wurde z.B. das Schlauchboot in Fetzen durch einzelne Oberdecksklappen, deren Stangen weggebrochen waren, herausgeschlagen. Manilaleinen arbeiteten sich heraus hingen in Buchten und Enden unter Oberdeck und gefährdeten die Schrauben. Die Stelling, Teile des Übernahmegeschirrs usw., die nicht vorher festgezurrt oder ins Boot genommen werden konnten, mußten über Bord geworfen werden. Die Turmverkleidung ist unten vom Oberdeck völlig losgerissen. Der Gesundheitszustand der Besatzung wurde durch die Folge der Feuchtigkeit im Boot und der nicht trocken werdenden Kleidung schlecht; allein sechs Mann mußten wegen Mandelentzündung, Nierenschmerzen usw. mehrere Tage fest in der Koje liegen. Gesamterfolg: Es wurden 2 Frachter mit insgesamt 10000 Brt aus gesicherten Geleitzügen versenkt. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Durchführung erfolgte unter schweren Wetterbedingungen. Der Erfolg wäre bei mehr Erfahrung des Kommandanten vermutlich größer gewesen. Durch zu langes Überwasserbleiben vor der Sicherung am 05.10. war die Waboverfolgung selbst verschuldet. Unter den obwaltenden Umständen ist der Erfolg erfreulich.
	2. Unternehmung:
	20.12.1942 - 15:10 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	12.02.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 442, unter Korvettenkapitän Hans-Joachim Hesse, war 23 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln und nordwestlich Kap Vincent. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Delphin. U 442 konnte 2 Schiffe mit 16.083 BRT versenken. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt. Versenkt wurden: 09.01.1943 - br - Empire Lytton - 8.907 BRT ● 27.01.1943 - am - Julia Ward Howe - 7.176 BRT.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		12.02.1943
	Letzter Kommandant:	Korvettenkapitän	Hans-Joachim Hesse
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		37°32' N - 11°56' W
	Planquadrat:		CG 4989
	Versenkt durch:		Hudson F der RAF Squadron 48
	Tote:		48
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 442 wurde am 12.02.1943 im Nordatlantik westlich Kap Vincent durch drei Wasserbomben der Hudson F der britischen RAF Squadron 48, geflogen von G.R. Mayhew versenkt.Das Flugzeug gehörte zum Coastal Command vom Stützpunkt Gibraltar. Die auftreibende Wracktrümmer sowie ein Ölteppich wurden vom Flugzeug aus fotografiert.

	DIE BESATZUNG: Am 12.02.1943 kamen ums Leben: In Arbeit. Vor dem 20.12.1942: ③ In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Bei Herbert Ritschel "K.T.B. U 436 - U 500" Seite 62/63 wird zusätzlich, am 02.11.1942, der Dampfer Parthenon mit 3.189 BRT als versenkt angegeben. Und statt der Hatimura, wird hier die Hobbema als am 04.11.1942 versenkt angegeben. ③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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