Atos
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Version vom 21. Juni 2009, 14:02 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Nationalität: | Schweden | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1902 | ||
| Bauwerft: | Helsingörs Jernskibs & Maskinbyggeri Aktie Selskab, Helsingör (Dänemark) | ||
| Reederei: | Rederi Aktie Bolag (Allan Börjesson), Helsingborg (Schweden) | ||
| Heimathafen: | Helsingborg | ||
| Kapitän: | - | ||
Abmessungen |
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| Länge: | 89 m | ||
| Breite: | 12,9 m | ||
| Tiefgang: | 5,7 m | ||
| Tonnage: | 2.161 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 3.285 t | ||
| Bewaffnung: | - | ||
Weitere Informationen |
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| Route: | Liverpool (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien) - Petsamo (Sowjetunion) | ||
| Fracht: | 1.700 t Stückgut | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
| Tote: | 1 | ||
| Überlebende: | 27 | ||
Schicksal |
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| Versenkt von: | U 57 | ||
| Kommandant: | Erich Topp | ||
| Datum: | 03.08.1940 - 08:10 Uhr | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 56°--' N - 07°--' W | ||
| Planquadrat: | AM 5364 | ||
| Versenkt durch: | Torpedo | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). | |||
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