14.12.1939

13.12.1939 - 14.12.1939 - 15.12.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite

DONNERSTAG, 14. DEZEMBER 1939

CHRONIK (1)

	U 13	Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 15:36 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 6. Unternehmung.
	U 23	Nordsee - AN 96 - Auf dem Rückmarsch. 14:14 - Wegen U-Bootsgefahr in zick-zack Kursen durch die Deutsche Bucht gelaufen.
		Erkennungssignal Austausch mit Vorpostenbooten, der Signalstelle Helgoland und Signalverkehr mit Minensuchbooten. 14:46 - Vier Me-109 über Helgoland. 16:50 - Ansteuerungstonne "Elbe I" passiert.
	U 28	Nordmeer - AF 78 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 29	Nordsee - AN 48 - Auf dem Rückmarsch. AN 4838 - 10:30 - beim Angriff auf einen gesichteten Tanker, Fliegerangriff.
		Alarmtauchen. Auf 40 m drei nahe Fliegerbomben. 14:00 - zwei weitere Wasserbomben in 3 - 4000 m Entfernung.
	U 30	Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 02:00 - Wegen Schäden eingelaufen in Wilhelmshaven. Reparatur der Ventile und Kupplung.
	U 38	Nordsee - AN 24 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 43	Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 12:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung.
	U 47	Nordatlantik - AM 51 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 48	Nordatlantik - BF 41 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 57	Nordsee - AN 81 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 59	Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 10:20 - Ausgelaufen aus Wilhelmshaven. Beginn der 4. Unternehmung. Marsch auf Weg I
		in die Nordsee.
	U 60	Nordsee - AN 8194 - 00:11 - Aufgetaucht. Marsch ins Gebiet zum Minenlegen. Unterwasser vor Cross Sand den Verkehr beobachtet.
		Warten auf Möglichkeit zum Minenlegen.
	U 61	Nordsee - AN 6212 - 19:45 - Drei Dampfer gesichtet. Angriff auf den ersten. 20:37 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl.
		Verschätzt. Rückmarsch angetreten.

EMPFOHLENE LITERATUR

	Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

	(1) Zu den Planquadratangaben: Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden. Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr). (2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

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