Daphne
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Finnland | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | De Klop Naamlooze Vennootschap, Sliedrecht | ||
Reederei: | Tore Ulff Aktiebolag, Stockholm | ||
Heimathafen | Stockholm | ||
Kapitän: | Johannes Ivar Eriksson | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 1.939 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 2.595 t | ||
Länge: | 85.00 m | ||
Breite: | 12.80 m | ||
Tiefgang: | 5.40 m | ||
Geschwindigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Newport News (USA) - Lillehammer (Norwegen) | ||
Fracht: | Kohle | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 76 | ||
Kommandant: | Friedrich von Hippel | ||
Datum: | 03.04.1941 | ||
Ort: | Nordatlantik südlich Island | ||
Position: | 60°--' Nord - 20°--' West | ||
Planquadrat: | AL 1235 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 22 | ||
Überlebende (Schiff): | 0 | ||
U 76 versenkte am 03.04.1941 die DAPHNE wohl durch einen Torpedotreffer. Da auch U 76 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.04.1941), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Die Versenkung war ein Totalverlust. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 68. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 67. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 30, 454. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 254. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 48. | |||
ANMERKUNGEN
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