Hedrun
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Schweden | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1920 | ||
| Bauwerft: | Öresundsvarvet Aktiebolag, Landskrona | ||
| Reederei: | Svea, Stockholms Rederi Aktiebolag, Stockholm | ||
| Heimathafen: | Stockholm | ||
| Kapitän: | - | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 2.325 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 4.400 t | ||
| Länge: | 98.45 m | ||
| Breite: | 13.69 m | ||
| Tiefgang: | 6.40 m | ||
| Geschwindigkeit: | 9.5 kn | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Swansea (Großbritannien) - Newport (USA) | ||
| Fracht: | 3.009 t Kohle | ||
| Geleitzug: | OB-197 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 48 | ||
| Kommandant: | Hans-Rudolf Rösing | ||
| Datum: | 16.08.1940 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland) | ||
| Position: | 57°10' Nord - 16°37' West | ||
| Planquadrat: | AL 3888 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 8 | ||
| Überlebende (Schiff): | 21 | ||
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U 48 sichtete am 16.08.1940 um 10:10 Uhr den Geleitzug OB-197 und setzte zum Angriff vor. Um 12:03 Uhr schoß Rösing einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die HEDRUN in der Mitte. Das Schiff sank innerhalb von drei Minuten. Der Kapitän, seine Frau und 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 16 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier (die Frau des Chefingenieurs) wurden vom britischen Dampfer EMPIRE SOLDIER gerettet, 5 weitere von einem britischen Kriegsschiff. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der HEDRUN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 49. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 109. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 369, 572. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 342. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 25. | |||
ANMERKUNGEN
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