24.02.1940

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SONNABEND, 24. FEBRUAR 1940

	U 13
	Nordsee - AN 1821 - 05:55 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. Dampfer hat nichts gemerkt. 07:16 - zweiter Torpedo auf den Dampfer. Grundgänger. Dampfer entkommt.
	U 18
	Helgoland/Wilhelmshaven – AN 95- 09:40 Uhr. Ausgelaufen von Helgoland. Marsch nach Wilhelmshaven. AN 98 - 16:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 7. Unternehmung.
	U 19
	Nordsee - AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 22
	Nordsee – AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 23
	Nordsee – AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 26
	Nordatlantik – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 28
	Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 29
	Nordatlantik – BE 3113 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 18:15 - dänischen Dampfer MARIT MAERSK angehalten, keine Bannware. Entlassen.
	U 37
	Nordmeer – AF 7880 - Auf dem Rückmarsch. 17:45 - Zwei Dampfer gesichtet. Angriff. AF 7889 - 20:19 - Torpedo auf Dampfer geht fehl.
	U 48
	Nordsee/Wilhelmshaven – AN - Auf dem Rückmarsch. 07:45 - Aufgetaucht. 10:20 - Marsch im Eisgeleit bis Wilhelmshaven. AN 98 - 02:50 - in Wilhelmshaven eingelaufen. Boot aufklaren und Freizeit.
	U 50
	Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 52
	Helgoland – AN 95 - Maschinenerprobungen und Tauchübungen vor Helgoland.
	U 57
	Nordsee – AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 60
	Nordsee – AN - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 61
	Nordsee – AN - Nach einer heftigen Waboverfolgung um 00:30 im Horchgerät nichts mehr zu hören. Beim Versuch das Boot vom Grund zu lösen, sackt es noch mal auf 134 m durch. 00:46 - Aufgetaucht. Nichts mehr zu sehen. Dauer Ausgefallen sind: Angriffssehrohr, Peilrahmen für Längstwelle, alle Apparate und Instrumente im Turm, S-Anlage und GHG. Trinkwasser-Zementierung hat sich gelöst, Eto-Heizladeeinrichtung ohne Funktion.
	U 62
	Nordsee – AN - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 63
	Nordsee - AN 2684 - Versenkung der schwedischen SANTOS. Ausgang Funkspruch: "AN 2686, Geleitzug mit Südwestkurs verfolgt. Wegen Maschinenstörung Fühlung nach vier Stunden verloren in AN 4224."

ANMERKUNGEN

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