Phryne
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Frankreich | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1939 | ||
| Bauwerft: | Chantier de Normandie, Rouen | ||
| Reederei: | Societe Navale Caennaise (G. Lamy &. Cie), Caen | ||
| Heimathafen: | Caen | ||
| Kapitän: | - | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 2.660 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 3.450 t | ||
| Länge: | 98.29 m | ||
| Breite: | 13.28 m | ||
| Tiefgang: | 5.53 m | ||
| Geschwindigkeit: | 11.5 kn | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Immingham (Großbritannien) - Bayonne (Frankreich) | ||
| Fracht: | Kohle | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 13 | ||
| Kommandant: | Karl Daublebsky von Eichhain | ||
| Datum: | 24.09.1939 | ||
| Ort: | Eingang Ärmelkanal östlich Aldeburgh (Großbritannien) | ||
| Position: | 52°09' Nord - 01°43' Ost | ||
| Planquadrat: | AN 7668 | ||
| Waffe: | Mine | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | - | ||
|
Die PHRYNE sank am 24.09.1939 um 01:00 Uhr in einem, von U 13 am 04.09.1939 gelegten, Minenfeld. Es gab keine Verluste. Alle Überlebenden wurden von Rettungsschiffen gerettet und in Aldeburgh an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 15. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 188. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 44, 460. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 39. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 3. | |||
ANMERKUNGEN
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