James W. Denver
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| Nationalität: | USA | |
| Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty Typ) | |
| Baujahr: | 1943 | |
| Bauwerft: | Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore | |
| Reederei: | Calmar Steamship Incorporation, New York | |
| Heimathafen: | Baltimore | |
| Kapitän: | Everett William Staley | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 7.191 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 10.500 t | |
| Länge: | 134.57 m | |
| Breite: | 17.34 m | |
| Tiefgang: | 8.40 m | |
| Geschwindigkeit: | 11 kn | |
| Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 9 x 20 mm | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Baltimore (USA) - New York (USA) - Casablanca (Marokko) | |
| Fracht: | 6.000 t Zucker, Säuren, Mehl, Flugzeugteile, Fahrzeuge, Bulldozer und als Decksladung 12 Flugzeuge | |
| Geleitzug: | UGS-7 (Nachzügler) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 195 | |
| Kommandant: | Heinz Buchholz | |
| Datum: | 11.04.1943 | |
| Ort: | Mittelatlantik westlich der Kanarischen Inseln | |
| Position: | 28°46' Nord - 25°40' West | |
| Planquadrat: | DG 9248 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 2 | |
| Überlebende: | 67 | |
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U 195 sichtete am 11.04.1943 um 19:27 Uhr einen Dampfer und tauchte um 19:29 Uhr zum Angriff ab. Um 20:41 Uhr schoß Buchholz einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die JAMES W. DENVER. Das Schiff stoppte, ging etwas tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 22:07 Uhr, ging fehl. Da der Dampfer nun abtrieb, mußte U 195 auftauchen und sich erneut in Schußposition bringen. Am 12.04.1943 um 01:20 Uhr erfolgte der zweite Fangschuß, der in der Mitte traf. Das Schiff sank gegen 01:47 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden vom spanischen Dampfer CABO HUERTAS gerettet und am 21.04.1943 in Las Palmas (Kanarische Inseln) an Land gesetzt. 10 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere wurden nach 13 Tagen vom spanischen Dampfer CAMPANA gerettet und auf Aruba an Land gesetzt. Am 06.05.1943 landete der Kapitän, 8 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere mit ihrem Rettungsboot bei Rio de Oro (Marokko). 6 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden nach 23 Tagen vom portugiesischen Dampfer ALBUFEIRA gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt. 11 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere wurden nach 35 Tagen vom spanischen Segelschiff JUAN gerettet und in La Aguerrio (Marokko) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 309, 310. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 141. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 150. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 162. | ||
| L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | |
| States During World War Two | ||
| LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 47, 204. | ||
ANMERKUNGEN
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