24.03.1940

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	Sonntag, 24. März 1940
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	U 1 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 05:27 - Getaucht.
	AN 3196 - AN 3199 - AN 3193 - AN 3196 (KTB)

	U 2 - Nordsee - 04:00 - Außer Dampferverkehr im norwegischen Hoheitsgebiet, nichts gesichtet (AN 3519). 08:00 - Unterwasser, vor Lister, auf und ab gestanden (AN 3516). 14:10 - Norwegischen bewaffneter Fischdampfer gesichtet. 20:00 - Von Lister ab gesetzt, auf und abgestanden (AN 3518).
	AN 3519 - AN 3516 - AN 3519 - AN 3518 (KTB)

	U 3 - Nordsee - 05:28 - Getaucht. 08:00 - Vor Lindesnes reger Dampferverkehr im Hoheitsgebiet (AN 3537). Gute Horchverhältnisse. 12:31 - Norwegisches Seeflugzeug gesichtet.
	PQ: AN 3537 - AN 3528 - AN 3537 - AN 3529 - AN 3528 - AN 3529 (KTB)

	U 4 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 35

	U 21 - Nordsee – Marsch in neue Wartestellung. Keine Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 30 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF

	U 34 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF

	U 38 - Nordatlantik – 08:00 - Dänischen Dampfer "GRETE" angehalten (AM 3237). Keine Bannware. Entlassen.
	PQ: AM 3327

	U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet vor den Hebriden, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: -

	U 46 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF

	U 47 - Nordatlantik - Auf dem Marsch in neue Wartestellung, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: -

	U 49 - Nordmeer – 08:10 Uhr - Dampfer gesichtet (AF 7727). Nach dem Vorsetzen gemerkt das es Norweger ist. Kein Angriff.
	PQ: AF 7727

	U 51 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF

	U 52 - Nordsee – Vor der norwegischen Küste Regen, Hagel und Schnee (AN 2970).
	PQ: AN 2970

	U 57 - Nordsee – 11:26 - Dampfer gesichtet (AN 6127). Angriff. 11:29 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Verschätzt. Boot ist im Nebel durch die Nordeinfahrt des Pentland Firth getrieben. Mit Oststrom wieder ausgelaufen. 23:30 - Dampfer gesichtet (AN 1651). Finne.
	PQ: AN 6127 - AN 1651

ANMERKUNGEN

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