06.04.1940

05.04.1940 ← 06.04.1940 → 07.04.1940

	Sonnabend, 06. April 1940
	Statistik des Tages → hier Klicken

	U 1 ↓ - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Nach der Reparatur von Schäden ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9841). Unternehmen Weserübung. Am selben Tag lief das Boot wahrscheinlich in der Nordsee auf eine Mine und sank.
	- AN 9841

	U 2 - Nordsee – 02:30 - Leuchtfeuer an der norwegischen Küste gesichtet. 05:20 - U-Boot gesichtet (wahrscheinlich U 5). 05:35 - Getaucht. 06:00 - Befohlene Position erreicht (AN 3430). 20:45 - Aufgetaucht. 20:00 - Über Funk kam das Stichwort "Hartmut" (Beginn Unternehmen Weserübung).
	AN 3515 - AN 3514 - AN 3430 (KTB)

	U 4 - Nordsee – 05:20 - U-Boot gesichtet das vor zwei Dampfern getaucht ist. Selbst getaucht. 21:15 - Aufgetaucht. 23:00- Drei Dampfer gesichtet.
	PQ: AN 3542 - AN 3433 - AN 3198 - AN 3194 - AN 3186 - AN 3146 (KTB)

	U 5 - Nordsee - 05:45 - Besteckversetzung von 8,7 sm in 380°. 06:12 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 3492). Im Operationsgebiet angekommen (AN 3475).
	PQ: AN 3492 - AN 3475

	U 6 - Nordsee - 06:00 - Tieftauchversuch bis 80 m (AN 3486). Ausfall des KDB. Operationsgebiet erreicht.
	PQ: AN 3486

	U 7 - Nordsee - Operationsgebiet erreicht. 20:36 - Eingang Funkspruch (AN 4522): "Stichwort Hartmut 18:15 deutscher Sommerzeit". Beginn des Unternehmen Weserübung.
	PQ: AN 4522

	U 9 - Nordsee - Operationsgebiet erreicht. Wartestellung vor Norwegen (AN 2875). 24:00 - Dampfer in Schußposition gesichtet (AN 2875). Schießverbot.
	PQ: AN 2875

	U 10 - Nordsee - 19:55 – In Wartestellung. Eingang Funkspruch (AN 4283): "Stichwort Hartmut." Beginn des Unternehmen Weserübung. Das Boot kommt zu spät in seine Position da der Backborddiesel defekt war.
	PQ: AN 4283

	U 13 - Nordsee - Starke See und diesig. Keine Waffenverwendungs- und Beobachtungsmöglichkeit (AN 1627).
	PQ: AN 1627

	U 14 - Nordsee - Im Operationsgebiet auf und ab gestanden.
	PQ: AN 3844 - AN 3494 - AN 3455 - AN 3451

	U 17 - Kiel/Wilhelmshaven – Von Kiel kommend eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Bereitschaft für das Unternehmen Weserübung.
	PQ: AN 9814

	U 19 - Nordsee – 18:15 - Befehl zum Beginn des Unternehmen Weserübung. Marsch ins Operationsgebiet.
	PQ: AN 4521 - AN 4246 - AN 4242 - AN 4211

	U 25 - Nordsee/Nordmeer – Eingang Funkspruch: "Boot tritt zur Gruppe 1, Wechsel mit U 64". 300 sm weit weg. Marsch zu den Lofoten.
	PQ: AN 2882 - AN 2328 - AF 8749 - AF 8483 - AF 8465 - AF 8436

	U 30 - Nordmeer – Operationsgebiet erreicht, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF 83

	U 34 - Nordmeer – Operationsgebiet erreicht, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF 8150

	U 37 - Dänemark Straße – Im Geleitschutz für den Hilfskreuzer ATLANTIS (AE 15). 19:40 - Aufgabe erfüllt. Durch Winkspruch von ATLANTIS entlassen (AD 2657).
	PQ: AE 15 - AD 2657

	U 43 - Nordsee/Wilhelmshaven – 10:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
	PQ: AN 0914

	U 46 - Nordmeer – 18:00 - Befehl zum Beginn des Unternehmen Weserübung (AF 3562).
	PQ: AF 3562

	U 47 - Nordsee – Viele Fischdampfer als Bewacher (AN 4229). 14:35 - Getaucht (AN 2166). Wasserbomben weit weg. 19:00 - Der Wasserbomben werfende Fischdampfer passiert. Kein Angriff. 22:45 - Eingang Funkspruch (AN 2126): "Beginn des Unternehmen Weserübung".
	PQ: AN 4229 - AN 2126

	U 48 - Nordmeer – Warteposition erreicht. 23:40 - Dampfer gesichtet (AF 7585). Angriffssperre. Wetter ist schlecht. See 7, Wind WSW 7.
	PQ: AF 7585

	U 49 - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Befehl zum Beginn des Unternehmen Weserübung.
	PQ: AN 23

	U 50 - Wilhelmshaven/Nordsee – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Unternehmen Weserübung.
	PQ: AN 9814

	U 51 - Nordmeer – 22:15 - Eingang Funkspruch (AF 7978): "Beginn des Unternehmen Weserübung".
	PQ: AF 7978

	U 56 - Nordsee – 23:00 - Eingang Funkspruch (AN 2358): "U 56, neue Wartestellung in Planquadrat AF 8710".
	PQ: AN 2358

	U 57 - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 19:38 - Eingang Funkspruch (AN 4147): "Beginn des Unternehmen Weserübung.
	PQ: AN 4147

	U 58 - Nordsee – Während der Nacht von der Insel Hoy starkes Scheinwerferlicht. 22:10 - Dampfer gesichtet (AN 1531). Ran- und wieder abgelaufen. Angriffsverbot laut Operationsbefehl.
	PQ: AN 1587 - AN 1523 - AN 1537 - AN 1534 - AN 1398 - AN 1531

	U 59 - Nordsee – 02:08 - Großen Dampfer gesichtet (AN 1529). Vorsetzmanöver. 03:16 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1537). Treffer. Versenkt wurde die norwegische NAVARRA. 22:45 - Eingang Funkspruch (AN 1561): "Beginn des Unternehmen Weserübung 18:15 deutsche Sommerzeit".
	PQ: AN 1529 - AN 1537 - AN 1561

	U 60 - Nordsee – 19:18 - Eingang Funkspruch (AN 3152): "Beginn Unternehmen Weserübung 18:15 Sommerzeit.
	PQ: AN 3152

	U 62 - Nordsee – 03:40 - U 4 gesichtet (AN 3429). Erkennungssignal Austausch versucht. Eingang Funkspruch: "Beginn Unternehmen Weserübung".
	PQ: AN 3429

	U 64 - Wilhelmshaven/Nordsee – 13:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung Unternehmen Weserübung. Vorher Sicherung des Hilfskreuzers ORION. 19:40 - Rauchfahne in Sicht. Könnte ORION sein. Suche.
	PQ: AN 9814

ANMERKUNGEN

	Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

05.04.1940 ← 06.04.1940 → 07.04.1940