27.09.1939

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	Mittwoch, 27. September 1939
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	U 3 - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:20 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. 16:45 - U 33, mit Kurs Wilhelmshaven gesichtet. Noch am selben Tag sichtet U 3 ein weiteres U-Boot mit parallelem Kurs.
	PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)

	U 4 - Nordsee - 01:30 - Norwegischen Dampfer mit MG angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen (AN 3142). 03:00 - Schwedischen Dampfer MILOS angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen (AN 3142). 05:33 - Getaucht. 19:10 - Aufgetaucht.
	PQ: AN 3142 (HR) (im KTB keine Angaben)

	U 7 - Nordsee - 01:00 - Norwegischen Dampfer LANCING angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen (AN 2970).
	PQ: AN 2970 (HR)

	U 10 - Nordsee - 06:14 - Eigene Minennsperre erreicht. 08:30 - Getaucht vor Flugzeug. 09:24 - Alarmtauchen vor einem britischen U-Boot (AN 6576). Taucht ab. 18:30 - Dampfer gesichtet. Weit ab
	PQ: AN 6587 → AN 6576 → AN 6575 (KTB)

	U 12 ↓ - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 87 (da Verlust, kein KTB)

	U 13 - Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr.
	PQ: AN 01 (kein KTB vorliegen)

	U 14 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Kattegat. 15:40 - Skagens Feuerschiff passiert. Anschließend Unterwassermarsch bis Abelö.
	PQ: - (im KTB keine Angaben)

	U 15 - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet. 00:45 - Dampfer gesichtet. Zum Angriff angesetzt. da völlig harmloser Dampfer, kein Angriff. Alarmtauchen. 02:00 - Aufgetaucht. Nichts mehr gesehen. 06:10 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 08:30 - Tagsüber nichts gesehen oder gehorcht. 20:00 - Aufgetaucht. Auf dem Weg Dungeness - Dieppe - Newhaven auf- und abgestanden. 23:40 - Schatten gesichtet. wahrscheinlich Zerstörer.
	PQ: BF 33 (im KTB keine Angaben)

	U 16 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Dicht unter Küste deutschen Dampfer "Heinz Horn" gesichtet und geleitet. 01:40 - Schwedischen Dampfer LILLIHUS angehalten. In Ballast nach Balti. 02:20 - Nach Kontrolle Papiere entlassen. 05:00 - Getaucht. In Höhe Küste Obrestad auf- und abgestanden. 23:30 - Schwedischen Dampfer GUDRUN angehalten (AN 3129). Fährt in Ballast nach England. Da für kleines Rettungsboot zu hohe See und eindeutig in Ballast, durch Morseverkehr entlassen.
	PQ: AN 3129 (HR) (im KTB keine Angaben)

	U 19 - Kiel/Nordsee - 01:55 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
	PQ: AO 7727 - AN 9694

	U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 52

	U 22 - Kiel/Nordsee - 01:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee
	PQ: AO 7727 - AN 9694

	U 24 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 09:15 und um 10:00 zwei deutsche Zerstörer gesichtet (AO 4426).
	PQ: AO 4426

	U 28 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Sechs Stunde erfolglos notgewassertes Flugzeug gesucht (AN 4920). Schwedischen Dampfer OSCAR, dänischen Dampfer FREYA und niederländischen Dampfer LINGE angehalten. Keine Bannware, entlassen (AN 3850). Rückmarsch fortgesetzt.
	PQ: AN 4920 - AN 3850

	U 30 - Nordsee/Wilhelmshaven - 10:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
	PQ: AN 9814

	U 31 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 35

	U 32 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF 78

	U 33 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 63

	U 35 - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BF 37

	U 36 - Nordsee - 06:10 - Schwedischen Dampfer ALGERIA angehalten (AN 3181). Hat Bannware an Bord. Von Prisenkommando aufgebracht und nach Kiel geschickt. 10:05 - Schwedischen Dampfer MILOS angehalten. Keine Bannware. Entlassen (AN 3187).
	PQ: AN 3181 - AN 3187

	U 53 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 22

ANMERKUNGEN

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