29.08.1939 ← 30.08.1939 → 31.08.1939
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U 1 - Nordsee/Wilhelmshaven - Eingelaufen, aus Kiel kommend, in Wilhelmshaven (AN 9814). Das Boot trat zur Gruppe West.
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PQ: AN 9814 (kein KTB vorliegen)
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U 3 - Nordsee/Wilhelmshaven - Eingelaufen, aus Kiel kommend, in Wilhelmshaven (AN 9814). Das Boot trat zur Gruppe West.
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PQ: AN 9814 (kein KTB vorliegen)
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U 4 - Nordsee/Wilhelmshaven - Eingelaufen, aus Kiel kommend, in Wilhelmshaven (AN 9814). Das Boot trat zur Gruppe West.
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PQ: AN 9814 (kein KTB vorliegen)
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U 5 - Kiel/Ostsee - 00:30 - Ausgelaufen von Kiel, nach Ergänzung der Vorräte (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung fort.
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PQ: AO 7727 (kein KTB vorliegen)
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U 6 - Kiel/Ostsee - 00:00 - Ausgelaufen von Kiel, nach Ergänzung der Vorräte (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung fort.
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PQ: AO 7727 (kein KTB vorliegen)
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U 7 - Kiel/Ostsee - 00:00 - Ausgelaufen von Kiel, nach Ergänzung der Vorräte (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung fort.
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PQ: AO 7727 (kein KTB vorliegen)
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U 9 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 24:00 - 04:00 - Auf Wartestellung auf- und abgestanden (Qu. 1266 E). 05:15 - Dampfer gesichtet, weit ab. 07:10 - Fahrzeug gesichtet. Getaucht näher heran gegangen. Ist kleiner Frachter. 10:20 - Fahrzeug gesichtet und angelaufen. 1000 t Frachter. 13:00 - Aufgetaucht zu durchlüfte und Nachrichtenempfang. 13:15 - Getaucht. Mit Nordsüdkurs auf- und abgestanden. 13:50 - Masten gesichtet. Heran gegangen. Ist dänischer Dampfer THYRA. 15:50 - Dampfer gesichtet. Name nicht festgestellt. 17:30 - Nördlich zieht ein Dampfer vorbei (Qu. 1266 E). 20:00 - Aufgetaucht zum Nachrichtenempfang. 20:45 - Ausgeblasen und geladen. Bis 24:00 Gestoppt gelegen. Nichts gesehen.
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PQ: Qu. 1266 E (KTB)
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U 12 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:19 - Getaucht vor zwei Dampfern mit gesetzten Laternen. 06:45 - Aufgetaucht. 06:57 - Vor Dampfer getaucht. 09:08 - Aufgetaucht. Im laufe des Tages verschiedenen Dampfern ausgewichen. Nachts verschiedenen Lichtern ausgewichen.
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PQ: Qu. 2162 E (KTB)
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U 13 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 13:00 - U 20 gesichtet (AN 6971). Beim Rückmarsch meist unter Wasser.
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PQ: AN 6971 (HR) (kein KTB vorliegen)
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U 14 - Memel/Ostsee - 19:58 - Befehlseingang: "U 14, U 18 auslaufen, Kurs West". 20:32 - Befehlseingang: "Zum Vorpostenstreifenbilden Quadrat 2291 bis 2038". 21:00 - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Beginn der 1. Unternehmung. Der Marsch in die Ostsee auf Vorpostenstreifen 2089 M. Fall Weiß (AO 9555).
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PQ: AO 9391 → AO 9555 (HR) (im KTB keine Angaben)
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U 15 - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 15:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/Schleuse I (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
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PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
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U 16 Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 05:25 - Getaucht vor Dampfer. 15:45 - Aufgetaucht. An der Südostecke des U-Bootsperrgebietes starker Dampferverkehr Kanal - Skagen. Viele Fischdampfer und Logger. 15:55 - Getaucht vor Fischdampfer. 20:00 - Aufgetaucht. Marsch auf Norderney Feuerschiff. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: 54°07' N - 04°50' O (KTB)
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U 17 - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Borkumriff Feuerschiff passiert. 07:00 - Vor Motorsegler getaucht. 07:52 - Aufgetaucht. 08:00 - Norderney Feuerschiff passiert. 12:00 - Schillig Reede. 12:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/1. Einfahrt (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
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PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
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U 18 - Memel/Ostsee - 19:58 - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Fortsetzung der 1. Unternehmung. Fall Weiß.
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PQ: AO 9391 (Dieser Tag ist nicht im KTB enthalten).
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U 19 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. Firth of Moray. 05:50 - Getaucht. Auf Position auf- und abgestanden. 20:47 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: - (im KTB keine Angaben)
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U 20 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 05:31 - Getaucht vor Fischkuttern (Qu. 385 K). 07:07 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. 08:45 - Getaucht vor Fischern. 13:10 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. 13:34 - Getaucht vor Fischern. 17:05 - Aufgetaucht. 22:32 - Norderney Feuerschiff passiert. 24:00 - Auf dem Rückmarsch, keine Vorkommnisse.
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PQ: Qu. 385 K (KTB)
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U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Mittelstarker Dampferverkehr.
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PQ: AN (im KTB keine Angaben)
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U 22 - Ostsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AO (kein KTB vorliegen)
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U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (dieser Tag ist im KTB nicht verzeichnet).
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PQ: AN (im KTB keine Angaben)
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U 24 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 04:45 - Getaucht vor zwei Dampfern. Unterwassermarsch. Weiteren Dampfern und Fischern ausgewichen. 19:47 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Dampfern und Fischern über Wasser ausgewichen.
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PQ: AN (im KTB keine Angaben)
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U 26 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 64
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U 27 ↓ - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 32).
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PQ: AM 32
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U 28 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM 75
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U 29 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AL 67
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U 30 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AL 28
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U 31 - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela. Polnische Zerstörer mit Nordkurs gesichtet.
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PQ: AO 95
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U 32 - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, es gab keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AO 95
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U 33 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BE 23
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U 34 - Nordatlantik - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BE 38
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U 35 - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, dabei gab es keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AO 95
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U 37 - Nordatlantik - 08:00 - Auf Warteposition nordwestlich von Porto (CF 3310).
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PQ: CF 3310
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U 38 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BE 82
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U 39 ↓ - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM 20
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U 40 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BE 86
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U 41 - Nordatlantik - 09:30 - Wetter wurde besser. 16:00 - Reparatur der Auspuffklappe.
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PQ: BE 57 - CF 26
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U 45 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AL 77
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U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BE 20
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U 47 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BF 48
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U 48 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: -
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U 52 - Nordatlantik - Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: -
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U 53 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 91
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U 56 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 37
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U 57 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AO 93
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U 58 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 37
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U 59 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:06 - Vor deutschen U-Boot getaucht (AN 9570). 12:33 - U-Boot gesichtet (AN 6947). Auf Erkennungssignal erfolgte keine Antwort.
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PQ: AN 9570 - AN 6947
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ANMERKUNGEN
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