22.01.1940 ← 23.01.1940 → 24.01.1940
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U 14 ■ Nordsee - 00:00 - Feuer von Egmond und Ijmuiden brennen dauernd. 01:10 - Absichten des Kommandanten: "Das beabsichtigte liegen auf einwandfrei genauer Position vor Anker mit kurzem Auftauchen vor Programmzeit ist bei Seegang nicht möglich. Da Änderung Op.-Befehl eintritt und ich Zeit gewinne, beabsichtige ich, nachts Stichfahrten zum beobachten des Verkehrs und der Feuer zu unternehmen". 06:50 - Aufgetaucht zur Programmzeit. 07:00 - Auf Grund gelegt. 13:00 - Auf Sehrohrtiefe zur Programmzeit. 15:30 - Auf Stichfahrt nichts gesehen. Nach auffüllen der Batterie, wieder auf Grund gelegt.
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PQ: AN
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U 18 ■ Nordsee - 00:50 - Schatten gesichtet (AN 4183). Wurde zuerst als Zerstörer gedeutet, stellte sich jedoch als Dampfer raus. Vorgesetzt. 06:49 - Erster Torpedoschuß (AN 4224). Keine Detonation. 07:01 - Zweiter Schuß (AN 4219). Treffer in Höhe Brücke. Dampfer sinkt nach 30 Sekunden. Versenkt wurde die dänische BISP. Während des Anlaufes auf den ersten Dampfer, Tanker gesichtet. 07:25 - Torpedo auf diesen (AN 4219). Oberflächenläufer. Reserve-Torpedo ist noch nicht nachgeladen. Angriff abgebrochen. 08:25 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4219). 18:05 - Aufgetaucht (AN 4136). Überwassermarsch nach Westen Zone A. 19:39 - Vollbeleuchteten Dampfer gesichtet. Dampfer führt Flagge und Nationalitätsabzeichen. 20:25 - Kleinen Bewacher gehorcht (AN 4131). Angriff lohnt nicht. 22:10 Zwei dänischen Dampfer gesichtet. 23:24 → Angriff auf einen der gesichteten Dampfer. Pistolenversager. 23:31 - Aufgetaucht (AN 4129). Rückmarsch angetreten.
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PQ: AN 4183 → AN 4244 → AN 4224 → AN 4219 → AN 4136 → AN 4135 → AN 4131 → AN 4123 → AN 4126 → AN 4129
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U 19 ■ Nordsee - Im Operationsgebiet. 03:01 - Da nichts gesehen, an eine günstigere Stelle gelaufen. 05:00 - Mit Höchstfahrt Warngebiet durchquert (AN 5248). 07:30 - Abgedunkelte Leuchtfeuer von Long Stone und Farne Island in Sicht. Zahlreiche Dampfer ausgemacht, die sich zu einem Geleitzug formieren. 07:43 - Getaucht und in den Geleitzug hineingefahren. 08:40 - Ein mittlerer Dampfer läuft genau vors Rohr. 08:43 - Erster Torpedo auf Dampfer (AN 5186). Detonation nach 15 Sekunden. Treffer. Versenkt wurde die britische BALTANGLIA. 08:45 - Ein weitaus größerer Dampfer kommt in Sicht. 08:48 - Zweiter Torpedo auf diesen Dampfer. Treffer mittschiffs. Versenkt wurde die norwegische PLUTO. 08:55 - Erster Dampfer nicht mehr zu sehen. 09:02 - Zweiter Dampfer sinkt über den Vorsteven weg. 10:00 - Torpedos nachgeladen. 16:00 - Mehrere Bewacher gehorcht. 18:37 - Aufgetaucht (AN 5183). Mehrere Bewacher ringsum. Zwischen den Bewacher nach Nordwesten abgelaufen. 20:00 - Außer Bewacher nichts gesehen (AN 5182). 24:00 - Mehrfach vor Fahrzeugen ausgewichen (AN 5157).
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PQ: AN 5163 → AN 5248 → AN 5195 → AN 5191 → AN 5194 → AN 5183 → AN 5182 → AN 5157
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U 20 ⌂ ► Helgoland - 12:15 - Ausgelaufen von Helgoland nach Reparaturen. Marsch auf Weg I ins Operationsgebiet. 16:00 - Höhe Norderney. 20:16 - Rote Tonne. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AN
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U 22 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN
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U 23 ■ Nordsee - 00:00 - Muggle Flugga passiert. In den Fjorden der Inseln Unst und Fetlar wurden keine Schiffe angetroffen (Qu. 888 E). 04:00 - Boot steht vor der Osteinfahrt in den Yell Sound. Das Eindringen zwischen Heoganess und Lunnaholm versucht. Vor der Einfahrt kreuzen Bewacher. Bei Mondheller Nacht kein rankommen. Versuch abgebrochen. 08:20 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 18:30 - Aufgetaucht. 20:20 - Getaucht zum Angriff auf Dampfer. Angriff wird infolge Bedienungsfehler Rohrversager. Aufgetaucht und erneut vorgesetzt. 21:56 - Getaucht zum zweiten Angriff (Qu. 1361 E). Auch dieser Torpedo geht fehl. Kreisläufer. 22:19 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: Qu. 888 E → Qu. 946 E → Qu. 1245 E → Qu. 1243 E → Qu. 1242 E → Qu. 1180 E → Qu. 1361 E
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U 25 ■ Nordatlantik - Nach Funkspruch des B.d.U. stehen zwei englische Zerstörer vor Südportugal. Noch Kopplung könnte das Boot bei Villano au sie treffen. Soweit sie nicht zum, von U 41 gemeldeten Geleitzug laufen. 12:00 - Wegen Sturm kein Waffeneinsatz möglich (BE 6697). Nichts Beobachtet. 13:30 - Getaucht (BE 9631). Torpedoarbeiten. 20:30 - Eingang Kurzsignal von U 44: "Qu. 8255 CG Geleitzug steuert 350°, läuft 8 sm". Geleit steht noch über 520 sm entfernt. Wegen Sturm kein vorankommen. 21:50 - Getaucht. Der Geleitzug wird nach Kopplung übermorgen bei Kap Finisterre stehen. Dem Geleitzug entgegengelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: BE 6342 → BE 6655 → BE 6697 → BE 6931 → BE 6934
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U 28 ▲ Brunsbüttel - In der Schleuse fest wegen Eis (AN 9694).
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PQ: AN 9694
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U 31 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: -
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U 34 ■ Nordatlantik - 07:50 - Geleitzug in Sicht (BF 1273). Schlechte Sicht. 10:20 - Von Zerstörer abgedrängt. Getaucht. Keine Wasserbomben.
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PQ: BF 1273
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U 41 ⌂ ► ◄ Wilhelmshaven/Helgoland - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch über die Nordsee nach Helgoland wo das Boot noch am selben Tag festmachte (AN 9566). Hier erfolgten Rest-Instandsetzungsarbeiten.
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PQ: AN 9814 → AN 9566
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U 44 ■ Nordatlantik - 07:50 - 07:50 - Rauchwolke gesichtet (CG 5855). Ist der deutsche Dampfer ITALIA, liegt vor Anker. 09:00 - Geleitzug-Meldung von U 43 (CG 8220). Kann Position nicht finden da keine Karten alter Art an Bord sind. 16:35 - Aufgetaucht (CG 8256). Wetterbesserung. Bewacher und drei Dampfer gesichtet. Dahinter gesetzt. 18:45 - Acht Schatten gesichtet, davon zwei Zerstörer. 20:27 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (CG 2027).
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PQ: CG 5855 → CG 8220 → CG 8256 → CG 2027
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U 51 ■ Nordatlantik - 10:00 - Auf den von U 34 gemeldeten Geleitzug operiert (AM 2990).
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PQ: AM 2990
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U 55 ↓ ■ Nordatlantik - Versenkt wurde die schwedische ANDALUSIA.
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PQ: AM
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U 57 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 65
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U 58 ▲ Brunsbüttel - Wegen Eislage in Brunsbüttel fest (AN 9694).
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PQ: AN 9694
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U 61 ■ Nordsee - 04:00 - Weißes Flackerfeuer gesichtet (AN 4154). Bewacher läuft darauf zu.
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PQ: AN 4154
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ANMERKUNGEN
22.01.1940 ← 23.01.1940 → 24.01.1940
