KTB U 2 - 1. Unternehmung Seite 8
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Seite 7 → Seite 8
28.03.1940 0400 - Qu. 3894, 300°, 7-8, böig, Seeg. 7, c, 998 mb, Sicht gut, wechselnd. 0740 - 0805 - Qu. 3884, 330°, 7, Seeg. 6-7, c (6/10), 992 mb, gute Sicht. Vor Flugzeugen getaucht. Über Wasser Rückmarsch. 0936 - 0950 - Mittlere Nordsee, Weg blau. Vor Flugzeugen getaucht auf Weg blau. 1100 - Zum Mitteg und täglichen Torpedoarbeiten getaucht. 1200 - Etmal: 89 sm über, 16 sm unter Wasser. Marsch auf 20 m. 1407 - Aufgetaucht, über Wasser weiter. 1521 - 1550 - Vor Flugzeug getaucht, Maschine sucht lange im vermeindlichen Kielwasser. Kein deutscher Typ. 1600 - 330°, 5-6, Seegang 5, c (8/10), Schneeschauer. 1655 - 1710 - Vor Flugzeug getaucht. 1720 - 1725 - Vor Flugzeug getaucht. 1842 - 1857 - Vor Flugzeug getaucht. 2000 - Wetter dasselbe. 2244 - Punkt W. Kurs über Punkte S und H eingeschlagen. 2400 - 330°, 3, Seeg. 2, Dünung 4, Sicht gut, c (s). 29.03.1940 0100 - Innere Deutsche Bucht. Auf GF (11 sm) gegangen, damit ca. 9 sm über Grund. 0400 - Wetter wie 2400, klar. 0930 - 330°, 3-4, Seeg. 3, c, 2/10, sehr gute Sicht, 1010 mb. Norderney in Sicht. 1130 - 1300 - Etmal: 162 m über, 8 sm unter Wasser. Zum Essen auf Grund (23 m). 1425 - Leuchtschiff F. An Stb. querab, bisher kein Flugzeug in Sicht außer einer He 115 über Norderney ! Mit Flakgeleit jadeaufwärts, Schleusen- und Liegeblatzbestellung über Wangerooger Signalstelle. 1720 - Jade. 330°, 3 Seeg. 1-2, c (6/10), gute Sicht. Südschleuse III. Einfahrt fest. 1815 - U-Stützpunkt Brückenmole fest. 1. Feindfahrt U 2 seit Indienststellung zu Ende ! Rückblick: Besatzung hat sich tadellos gehalten, 2 Seekranke müssen ausgewechselt werden, Boot ist gut in Ordnung. Die Koppeldifferenzen haben ihre Erklärung durch Rutschen bzw. Schleifen der Kupplungen gefunden, da auch die z.T. so geringen Marschleistungen. - Boot hätte bei gleichen Aufgaben einen vollen Tag länger im Operationsgebiet bleiben können, höchste mögliche Unternehmungsdauer schätze ich um die 16 - 18 Tage, wenn keine unötigen Übewasserfahrten gefordert werden. | |||
LITERATURVERWEISE
U 2 - KTB | Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN
Seite 7 → Seite 8