31.08.1939

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	Donnerstag, 31. August 1939

	U 5 - Ostsee/Kattegat - siehe → Kriegstagebuch U 5

	U 6 - Ostsee/Kattegat - siehe → Kriegstagebuch U 6

	U 7 - Ostsee/Skagerrak - 01:00 - Position im Skagerrak erreicht (AO 4459).
	(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 16)

	U 9 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 9

	U 12 ■ Nordsee - 09:42 - Aufgetaucht. Fahrzeugen ausgewichen. 11:49 - Getaucht. 15:45 - Aufgetaucht. In die Nähe von U 58 gegangen, daß durch durchs Sehrohr ausgemacht wurde. Besteckvergleich und Nachrichtenaustausch durchgeführt. Marsch in neue Wartestellung in Qu. 2285 E fortgesetzt. 17:00 - Getaucht vor Flugzeug. 17:17 - Aufgetaucht. 18:15 - Getaucht vor zwei Dampfern. 19:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Neue Wartestellung erreicht (QU. 2285 E). Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Nachts mehreren Fahrzeugen mit Laternen azsgewichen.
	PQ: Qu. 2285 E

	U 13 ⌂ ◄ - Nordsee/Wilhelmshaven - 07:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven ein (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
	PQ: AN 9814

	U 14 ► Ostsee - 06:08 - Alarmtauchen vor zwei Dampfern. 07:41 - Aufgetaucht. 08:02 - Auf Position auf- und abgestanden (Qu. 2089 M). 12:48 - Alarmtauchen vor Dampfer. 14:41 - Unter Wasser deutschen Dampfer ausgewichen. 18:00 - Getaucht vor Flugzeug. 18:08 - Aufgetaucht. 18:53 - Getaucht vor Flugzeug. 19:09- Aufgetaucht. Rege deutsche Luftaufklärung. 18:28 - Eingang Fall Weiß. U 14 und U 18 bleiben auf den befohlenen Wartestellungen. 21:43 - Getaucht vor Dampfer. 22:01 - Aufgetaucht. Zwischen 20:00 und 21:30 brennen nochmals die polnischen Feuer an der Küste. Danach sind alle Feuer gelöscht.
	PQ: Qu. 2089 M

	U 15 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 14:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/I. Einfahrt (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Zwischen 19:00 - 20:10 lag das Boot, 6 sm nördlich von Feuerschiff Norderney, gestoppt und wartete die Dunkelheit ab. 20:10 - Marsch ins Operationsgebiet.
	PQ: AN 9814

	U 16 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 04:55 - Norderney Feuerschiff passiert. 07:00 - Weser Feuerschiff passiert. 10:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
	PQ: AN 9814

	U 17 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 11:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Schleuse (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. 16:00 - Norderney Feuerschiff passiert. 20:00 - Borkumriff Feuerschiff passiert. Marsch ins Operationsgebiet.
	PQ: AN 9814 → 05°36' N - 53°49' O

	U 18 ► Ostsee - 05:05 - Getaucht vor Segler. 09:00 - Im Operationsgebiet/Vorpostenstreifen angekommen (Qu. 2038 M). Unter Wasser auf und abgestanden. Nichts gesichtet. 14:30 - Nach Eingang Funkspruch, Marsch in Qu. 2144 M angetreten. 15:00 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 18:30 - Alarmtauchen vor drei Zerstörern. Als deutsche identifiziert. 19:30 - Aufgetaucht. Mehrere morsende Fahrzeuge passiert. 21:00 - Auf Position angekommen (QU. 2144 M). Bis 01.09. - 04:30 - auf Position auf und abgestanden.
	PQ: Qu. 2144 M

	U 19 ■ Nordsee - 04:45 - Getaucht. Auf Position zurückgelaufen und auf- und abgestanden. Wegen Fischdampfer ist auftauchen während des Tages nicht möglich. 21:20 - Aufgetaucht. Nach Südwesten abgelaufen. Gestoppt Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 20 ⌂ ◄ ► Nordsee/Wilhelmshaven/Nordsee - 04:02 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). 23:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Kurs Norderney Feuerschiff. Marsch ins Op.-Gebiet.
	PQ: AN 9814

	U 21 ■ Nordsee - Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Standort befehlsgemäß nach Süden Quadrat 614 verlegt. Starker Dampferverkehr. 23:00 - Hoska (?)-Feuerschiff in 8 sm Entfernung.
	PQ: AN

	U 22 ■ Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO

	U 23 ■ Nordsee - Auf Funkbefehl bei Einbruch der Dunkelheit in altes Op.-Gebiet zurückgegangen. 18:54 - Flugzeug gesichtet.
	PQ: Qu. 720 K

	U 24 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 13:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
	PQ: AN 9814

	U 26 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 27 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 28 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 29 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL

	U 30 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL

	U 31 ■ Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela (AO 85). Nichts gesichtet. Rückmarsch nach Kiel.
	PQ: AO

	U 32 ■ Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO

	U 33 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE

	U 34 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE

	U 35 ■ Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
	PQ: AO

	U 36 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung.
	PQ: AN 9814

	U 37 ■ Nordatlantik - Auf Warteposition nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: CF

	U 38 ► Nordatlantik - Westlich Porto. Im laufe des Tages Eintritt ins zugewiesene Operationsgebiet. Einen Dampfer gesichtet. Funkspruch über den Einmarsch in Polen erhalten. Keine weiteren Vorkommnisse.
	► PQ: 41°44' N - 18°08' W

	U 39 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 40 ► Nordatlantik - Nachmittags großer Dampfer (halb Passagier) mit gelbem Schornstein und weißem Anstriche. Unterwasser abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: 42°05' N - 15°30' W

	U 41 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: CF

	U 45 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL

	U 46 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE

	U 47 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BF

	U 48 ■ Nordatlantik - 09:50 - Getaucht vor Dampfer. 12:36 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: 46°23' N - 16°20' W

	U 52 ■ Nordatlantik - Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE

	U 53 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 56 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 57 ■ Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO

	U 58 ■ Nordsee - Starker Dampferverkehr (AN 3713). Am Tage unter Wasser.
	PQ: AN 3713

	U 59 ■ Nordsee - 13:55 - Schlechte Sicht, zirka 10 m. 14:50 - Torpedos explodiert in Rohr II beim Heizen (AN 6230). Der Torpedos wurde gezogen und Schußklar wiedereingesetzt. Bei ziehen des Torpedos aus Rohr II wurde ein Brand in der Motorenwicklung festgestellt. Der Torpedo war unklar. 15:50 - U 12 getroffen. Erfahrungsaustausch (AN 6162).
	PQ: AN 6230 → AN 6162

ANMERKUNGEN

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