KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 19
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Version vom 7. Dezember 2022, 10:23 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| noch 27.06.1943 | |||
| Befehl. "Fleige" je nach eigenem Standort nachtsoßen. Abbrechen wenn auch für 10 sm Gegnerfahrt aussichtslos. Absicht mit Kurzsignal melden. | |||
| 3) Eigene Luftwaffe 03.30 Uhr im Gebiet. | |||
| "Flottillenchef" | |||
| Nach Rechnung der Führung mußte ich mich entschließen, die Verfolgung abzubrechen, da vollkommen aussichtslos. | |||
| 0400 - Qu. CL 9652/S 1/c 2/1014/+ 19. | |||
| 0439 - Ausgang F.T. 0424/27/x63: KR U-Chef: Verfolgung abgebrochen, Qu. 0342. "von U 18" | |||
| Eine Maschine L.F., eine Maschine Laden. Kurs 270 Grad, um vom Land abgesetzt meine Batterie vollzuladen. | |||
| 0729 - Eingang F.T. 0711/27/x65: KR an "U 18": Geheim F.T. über Normal-Qu. 7960 nach altem Angriffsraum gehen. "U-Chef" | |||
| 0800 - Qu. CL 9619/S 1/c 2/1016/+ 27. Kurs 270 Grad, Batterieladung. | |||
| 0956 - Flugzeug in 120 Grad, große Entfernung, mittlere Höhe, nicht getaucht. | |||
| 1200 - Qu. CL 9625/0/c 2/o/1023/+ 26,5. Marsch nach altem Op.-Gebiet. Etmal: 94 sm über und 16 sm unter Wasser = 110 sm. | |||
| 1220 - Flugzeug in 310 Grad, große Entfernung, Kurs längs der Küste. | |||
| 1335 - Bis 16.15 Uhr Rohr I und III gezogen. Nachladung der Batterie. | |||
| 1600 - Qu. CL 9625/NW 1/c 1/1026/+ 26. Marsch in Op.-Gebiet. | |||
| 1630 - Aufgetaucht. Weitermarsch. | |||
| 1656 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen, im Anflug, keine Fliebos. | |||
| 1809 - Aufgetaucht. Nichts zu sehen. Kurs ins Op.-Gebiet. | |||
Anmerkungen
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