KTB U 43 - 7. Unternehmung Seite 12

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	noch 27.05.1941
	2000 - Qu. AJ 6325. Sichtbesserung. Aufgetaucht. Boot steht auf Position im Vp.-Streifen.
	2100 - Getaucht wegen Nebel.
	2132 - Aufgetaucht zur Längstwellenprogrammzeit.
	2400 - Qu. AJ 6521. O 3, diesig.
	28.05.1941
	0400 - Qu. AJ 6329. Neblig, Regen.
	0800 - Qu. AJ 6289. Nebel.
	1200 - Qu. AJ 6529. SO 5, Nebel. Etmal: Über Wasser 111 sm, unter Wasser 10 sm. Über Wasser 2451 sm, unter Wasser 88 sm. Gesamt Etmal: 2562 sm, unter Wasser 98 sm.
	Getaucht wegen Nebel.
	1453 - Aufgetaucht.
	1600 - Qu. AJ 6521. Sicht 1000 m.
	2000 - Qu. AJ 6529. Mittl. Sicht.
	2400 - Qu. AJ 6521. OSO 3-5. Weiter im Vp.-Streifen auf- und abgestanden.
	29.05.1941
	0400 - Qu. AJ 6529.
	0800 - Qu. AJ 6521. Sicht 6-8000 m.
	0803 - OSO 3, Seegang 4. Getaucht vor Zerstörer mit südlichem Kurs in rw. 60°.
	Auf Sehrohrtiefe beobachtet: 2 gleiche Schornsteine ähnlich den amerikanischen "Dunlap"-Zerstörern oder den englischen der A-J-Klasse. Beim Einsteuern mit dem Turm rausgekommen. Zerstörer dreht aufs Boot zu, Abstand 3000 m. Auf T = 55 m gegangen. Hier wird der Filter von der Hauptlenzpumpe undicht. Jede Art von Lenzen wird unmöglich, da die beiden Ventile:
	a) Hauptlenzpumpe . See i und
	b) Sauganschluß Regelzellen
	bei großen Drücken nicht dicht halten und der Druck auf den Filter kommt. Aus dem Filter spritzendes Wasser ruft Kurzschluß mit hoher Stichflamme in der Hilfsschalttafel 3 hervor.

Anmerkungen

	Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
	In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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