KTB U 43 - 9. Unternehmung Seite 17

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	noch 12.12.1941
	0240 - Qu. CG 8374. Eingang F.T. 2358 Uhr von "U 434": "Sicherung nach Bb. umgangen. Seit Dunkelheit wahrscheinlich Südkurs. Wartestellung 8268 nach Südwest."
	Geleitzug muss also im Westen von uns stehen.
	0400 - Qu. CG 8295. Suche aufgegeben. Rückmarsch angetreten wegen Brennstoffmangel.
	Der Geleitzug muss einen Zack nach Südwest gemacht haben.
	0800 - Qu. CG 8232.
	1101 - Qu. CG 5869. Flugzeug im Osten, Kurs Nord.
	Über Wasser ausgewichen.
	Flugzeug dreht gerade auf Südkurs.
	1115 - Rauchwolken in 60 Grad unter Land in Sicht.
	Draufzugehalten.
	1200 - Qu. CG 5866. Rauchwolken als Fischdampfer erkannt. Weiter marschiert.
	Etmal: Ü.W. = 162 sm, u.W. = 2 sm = 164 sm.
	1600 - Qu. CG 5828. 2 Küstendampfer mit südlichem Kurs in Sicht.
	2000 - Qu. CG 5581. Boot steht vor Lissabon, nur kleine Küsten- und Fischdampfer in Sicht.
	2400 - Qu. CG 559, N 1.
	13.12.1941
	0400 - Qu. CG 5287, hohe lange Dünung aus NW.
	0800 - Qu. CG 5219.
	1200 - Qu. CG 2873, SO 1. Etmal: Ü.W. = 167,0 sm, u.W. = 1,0 sm = 168 sm.
	1600 - Qu. CG 2576.
	2000 - Qu. CG 2513.
	2400 - Qu. 2219, SSW 2-3, mässige Sicht.
	14.12.1941
	0400 - Qu. BF 7885.
	0800 - Qu. 7917, S 5-6.
	1010 - Qu. 7913. Getaucht.
	1200 - Qu. 7913. Etmal: Ü.W. = 174,0 sm, u.W. = 4,0 sm = 178,0 sm.
	1455 - Qu. 7687. Aufgetaucht.
	1600 - Qu. 7685.
	1917 - Qu. 7683. Aufgetaucht (so im KTB).
	2335 - Qu. 8417, SSW 5. Abgabe Kurzsignal: "Stehe 36 Stunden vor Einlaufhafen."
	Auf Küstenschaltung gegangen.

Anmerkungen

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