Empire Spenser
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Version vom 10. April 2023, 14:45 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Motortankschiff | |
| Baujahr: | 1941 | |
| Bauwerft: | Harland &. Wolf Limited, Belfast | |
| Reederei: | Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London (MOWT) | |
| Heimathafen: | Belfast | |
| Kapitän: | John Barlow Hodge | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 8.138 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | 147.20 m | |
| Breite: | 18.10 m | |
| Tiefgang: | - | |
| Geschwindigkeit: | 11.5 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
| Route: | Curacao - New York (USA) - Stanlow (Großbritannien) | |
| Fracht: | 10. 000 t Benzin | |
| Geleitzug: | HX-217 | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 524 | |
| Kommandant: | Walter Freiherr von Steinaecker | |
| Datum: | 08.12.1942 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland) | |
| Position: | 37°45' Nord - 63°17' West | |
| Planquadrat: | AK 1967 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 1 | |
| Überlebende: | 57 | |
| U 524 sichtete am 08.12.1942 um 00:39 Uhr den Geleitzug HX-217 wieder, der am Tag zuvor verloren wurde. U 524 lief um 02:03 Uhr zum Angriff an. Um 02:17 und 02:18 Uhr schoß von Steinaecker jeweils einen Zweierfächer auf mehrere Schiffe im Geleit. Einer dieser Torpedos traf die EMPIRE SPENSER versenkte sie aber nicht. Nach einen weiteren vergeblichen Angriffsversuch, wurde U 524 um 02:26 Uhr von einem Zerstörer unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt. Nach dem Auftauchen und dem wiederfinden der EMPIRE SPENSER, schoß von Steinaecker um 05:53 Uhr einen weiteren Torpedo auf den, von der Besatzung verlassenen, Dampfer, der darauf versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff PERTH gerettet und am 13.12.1942 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 228. | |||
| Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 139. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 181. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140. | |||
| Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 15. | |||
Anmerkungen
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