Egda
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Version vom 11. April 2023, 15:13 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | Norwegen | |
| Typ: | Motortankschiff | |
| Baujahr: | 1940 | |
| Bauwerft: | Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense | |
| Reederei: | Aksjeselskap J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen | |
| Heimathafen: | Bergen | |
| Kapitän: | Trygve Endresen | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 10.068 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 15.700 t | |
| Länge: | 159.25 m | |
| Breite: | 20.16 m | |
| Tiefgang: | 8.71 m | |
| Geschwindigkeit: | 13 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
| Route: | Stanlow (Großbritannien) - Aruba | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | ON-65 (Aufgelöst) | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 107 | |
| Kommandant: | Harald Gelhaus | |
| Datum: | 21.02.1942 | |
| Ort: | Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada) | |
| Position: | 41°12' Nord - 52°55' West | |
| Planquadrat: | CC 2731 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | 40 | |
| U 107 sichtete am 21.02.1942 um 08:06 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff an. Um 10:44 Uhr schoß Gelhaus zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die EGDA. Der Tanker stoppte kurz und lief mit BackbordschlagS. weiter. Um 11:20 Uhr erfolgte der Fangschuß, der fehl ging. Da U 107 keine Torpedos mehr an Bord hatte, und der Einsatz der Bordkanone durch das Wetter nicht möglich war, lief U 107 ab. Das Schiff sank jedoch nicht. Es erreichte am 23.02.1942 den Hafen von Halifax (Kanada), wurde später in New York repariert und wieder in Dienst genommen. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 96. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 75. | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 324. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 136, 137. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 79. | |||
Anmerkungen
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