Willimantic
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1918 | |
| Bauwerft: | Todd Drydock &. Construction Corporation, Tacoma | |
| Reederei: | Lamport &. Holt Limited, Liverpool (MOWT) | |
| Heimathafen: | Liverpool | |
| Kapitän: | Leon Otto Everett | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 4.857 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 7.615 t | |
| Länge: | 120.62 m | |
| Breite: | 16.15 m | |
| Tiefgang: | 7.23 m | |
| Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Durban (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Charleston (USA) - Baltimore (USA) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 156 | |
| Kommandant: | Werner Hartenstein | |
| Datum: | 24.06.1942 | |
| Ort: | Mittelatlantik, nordöstlich Marigot (Insel St. Martin) | |
| Position: | 25°55' Nord - 51°58' West | |
| Planquadrat: | DQ 1188 | |
| Waffe: | Torpedo und Artillerie | |
| Tote: | 6 | |
| Überlebende: | 32 | |
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U 156 sichtete am 23.06.1942 um 16:10 Uhr einen zuvor gemeldeten Dampfer und tauchte um 20:49 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackt das Schiff ab. U 156 tauchte, um 23:55 Uhr, auf und setzte nach. Am 24.06.1942 um 08:10 Uhr schoß Hartenstein seinen letzten Torpedo auf das Schiff, der ein Rohrläufer wurde. Nun lief U 158 zum Artillerieangriff an. Um 09:04 Uhr eröffnete U 156 das Feuer auf die WILLMANTIC. Nach mehreren Treffern stellte Hartmann das Feuer ein. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und U 158 nahm den Kapitän gefangen. Um 10:52 Uhr wurde der Beschuß fortgesetzt. Nach 73 Schuß aus der 10.5 cm und 102 Schuß aus der 3.7 cm, sank der Dampfer um 11:43 Uhr. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän wurde gefangengenommen und in Lorient an Land gegeben. 14 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden vom norwegischen Dampfer TAMARLANE gerettet und in Rio de Janeiro (Brasilien) an Land gesetzt. 14 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier landeten in ihrem Rettungsboot auf der Inseln St. Martins (Kleine Antillen). | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 120. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 257, 435. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 433, 589. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 243. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 105. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 196. | ||
ANMERKUNGEN
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