U 468

	Allgemeine Daten
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		15.08.1940
	Bauwerft:		Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:		U 465 - U 486
	Baunummer:		299
	Kiellegung:		01.07.1941
	Stapellauf:		16.05.1942
	Indienststellung:		12.08.1942
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Clemens Schamong
	Feldpostnummer:		M - 49 533
	Kommandanten
	12.08.1942 - 11.08.1943	Oblt.z.S.	Clemens Schamong
	Flottillen
	12.08.1942 - 31.01.1943	AB	5. U-Flottille, Kiel
	01.02.1943 - 11.08.1943	FB	3. U-Flottille, La Pallice
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	3
	Versenkte Schiffe:	1
	Versenkte Tonnage:	6.537 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: Vom: 28.01.1943 - 27.03.1943 Unter: Oblt.z.S. Clemens Schamong Operationsgebiet: Nordatlantik, zwischen Grönland und Neufundland 28.01.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 30.01.1943 - 17:30 Uhr in Kristiansand eingelaufen. 01.02.1943 - 10:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. 01.02.1943 - 16:00 Uhr in Egersund eingelaufen. 02.02.1943 - 11:48 Uhr aus Egersund ausgelaufen. 03.03.1943 - 19:22 Uhr von U 462 mit 85 m³ Treiböl, 2 m² Motorenöl und 21 Tagen Proviant versorgt. 12.03.1943 - 22:12 Uhr britischen Tanker Empire Light mit 6.537 BRT versenkt. 27.03.1943 - 14:00 Uhr in La Pallice eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 19.04.1943 - 29.05.1943 Unter: Oblt.z.S. Clemens Schamong Operationsgebiet: Nordatlantik 19.04.1943 - 21:15 Uhr aus La Pallice ausgelaufen. 17.05.1943 - 08:30 Uhr von U 505 mit 83 m³ Treiböl versorgt. 29.05.1943 - 18:00 Uhr in La Pallice eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Vom: 07.07.1943 - 11.08.1943 Unter Oblt.z.S. Clemens Schamong Operationsgebiet: Mittelatlantik, südlich Dakar 07.07.1943 - 09:10 Uhr aus La Pallice ausgelaufen. 11.08.1943 - 09:58 Uhr Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		11.08.1943
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Clemens Schamong
	Ort:		Mittelatlantik
	Position:		12°20' N - 20°07' W
	Planquadrat:		EJ 9397
	Versenkt durch:		Consolidated B-24 Liberator D der RAF Squadron 200
	Tote:		44
	Überlebende:		7
	Detailangaben zum Schicksal
	U 468 wurde am 11.08.1943 im Mittelatlantik südwestlich von Dakar durch sechs Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator D der britischen RAF Squadron 200 versenkt. Die Consolidated B-24 Liberator D wurde geflogen von L.A. Trigg, sie wurde durch U 468 abgeschossen. Die sieben Überlebenden von U 468 konnten sich in das Schlauchboot der Abgeschossenen Maschine retten und wurden am 14.08.1943 von der britischen Korvette HMS Clarkia (K.88) gerettet.

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