KTB U 13 - 7. Unternehmung Seite 1
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| 05.02.1940 | |||
| Wilhelmshaven eingelaufen. | |||
| 07.02.1940 | |||
| Wilhelmshaven. Werftzeit Westwerft, davon | |||
| 13.02.1940 | |||
| Wilhelmshaven. Dockzeit 9.2. bis 13.2. | |||
| 14.02.1940 | |||
| Wilhelmshaven. Restarbeiten. | |||
| 15.02.1940 | |||
| Wilhelmshaven. Im Stützpunkt. | |||
| 16.02.1940 | |||
| 0645-1130 - Jade, Deutsche Bucht, S 2, Küstendunst, Seegang 2 (Dünung). Stützpunkt W'haven abgelegt. im Eisgeleit von "Schlesien" bis Leuchtschiff F. | |||
| 1410 - Helgoland eingelaufen. Eisschuh abgegeben. | |||
| 1515 - Schneetreiben. Helgoland ausgelaufen. Trimmversuch. | |||
| 1620 - Nebel, schlechte Sicht. E.S.-Austausch mit 4 Torpedobooten. | |||
| 1645 - Punkt A. | |||
| 1950 - Klare Sicht. Gemäß F.T. 1914 ssd. Weg blau mit Höchstfahrt ausgelaufen. | |||
| 2000 - Qu. 2730 L. | |||
| 2140 - ↗ 90 sm ↙ 0,5 sm. F.T. 2105 Angriffsaufstellung Jössingfjord besetzen nördlich 58° 12' N und 05, 54, 06.06. Ost. | |||
| 17.02.1940 | |||
| Deutsche Bucht. NW 2-3, Dünung 2, abwechselnd bedeckt, klare Sicht, Treibeis ab 55° N. Weg blau gelaufen. Höchstfahrt wegen Eis 8 sm. | |||
| 1030 - Qu. 64 L. Von hier zur Umgehung des auf 57° N 7° O gemeldeten feindl. U-Bootes und zur Irreführung 310° gesteuert. | |||
| 1400 - Qu. 2828 E. Auf 12° gegangen. | |||
| 1405 - ↗ 250 ↙ 2 sm. Eingang F.T. 1240. Danach Aufgabe Jössingfjord erledigt. Neues Tätigkeitsgebiet α und β, auf 296° gegangen. | |||
| 1510 - Eingang F.T. 1427. Erneute Zuweisung Aufgabe Jössingfjord. | |||
| Qu. 2709 E. Auf 18° gegangen. | |||
| 1945 - Qu. 2895 r.u. | |||
| 2400 - Qu. 2961. | |||
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