Aktionen

Port Gisborne

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 15. September 2024, 16:28 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Port Auckland ← Port Gisborne → Port Hardy

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Port Gisborne
Schiffsnamen: Port Gisborne (1927)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Port Line Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Thomas Kippins
Schiffsmaße
Tonnage: 8.390 BRT
Tragfähigkeit: 11.060 t
Länge: 150.79 m
Breite: 19.30 m
Tiefgang: 9.01 m
Geschwindigkeit: 14.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Auckland (Neuseeland) - Panamakanal - Halifax (Kanada) - Belfast (Nordirland) - Cardiff (Großbritannien)
Fracht: Gefrier- und Stückgut, inklusive 2.479 Ballen Wolle und 20 Ballen Schafshäute
Geleitzug: HX-77
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 48
Kommandant: Heinrich Bleichrodt
Datum: 11.10.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56° 38' Nord - 16° 40' West
Planquadrat: AL 0378
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 26
Überlebende: 38
Ursache im Detail
U 48 sichtete am 11.10.1940 um 12:20 Uhr der Geleitzug HX-77, hielt Fühlung und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der Brandanger um 21:50 Uhr, schoß Bleichrodt um 22:09 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die Port Gisborne vor der Brücke. Das Schiff funkte noch SOS, dann ging die Besatzung in die Rettungsboote. Der Dampfer versank später auf 57° 02' Nord - 17° 24' West. 26 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden gerettet. Ein Teil der Überlebenden wurde vom britischen Schlepper HMS Salvonia (W.43) gerettet. Der andere Teil wurde vom britischen Dampfer ALPERA gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 49. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 190, 451. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 174, 507. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S.346. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 31. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 236. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Port Auckland ← Port Gisborne → Port Hardy