Bodegraven ← Boekolo → Bogö
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|
|
|
| Datenblatt:
|
Boekolo
|
|
|
| Schiffsnamen: |
Boekelo (1920)
|
| Nationalität: |
Niederlande
|
| Typ: |
Dampffrachtschiff
|
| Baujahr: |
1920
|
| Bauwerft: |
A. Vujk &. Zonen, Capelle/Ijssel
|
| Reederei: |
"Nordzee" Naamlooze Vennootschap Stomvaart Maatschappij, Amsterdam
|
| Heimathafen: |
Amsterdam
|
| Kapitän: |
-
|
|
|
| Schiffsmaße
|
|
|
| Tonnage: |
2.118 BRT
|
| Tragfähigkeit: |
3.480 t
|
| Länge: |
89.45 m
|
| Breite: |
13.03 m
|
| Tiefgang: |
5.58 m
|
| Geschwindigkeit: |
9.5 kn
|
| Bewaffnung: |
-
|
|
|
| Route &. Fracht
|
|
|
| Route: |
Chatham (Kanada) - London (Großbritannien)
|
| Fracht: |
1.018 t Holz
|
| Geleitzug: |
SC-7 (Nachzügler)
|
|
|
| Der Angriff erfolgte durch:
|
|
|
| U-Boot: |
U 123
|
| Kommandant: |
Karl-Heinz Moehle
|
| Datum: |
19.10.1940
|
| Ort: |
Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
|
| Position: |
56° 14' Nord - 10° 38' West
|
| Planquadrat: |
AM 2927
|
| Waffe: |
Torpedo
|
|
|
| Verluste des Schiffes
|
|
|
| Tote: |
0
|
| Überlebende: |
25
|
|
|
| Ursache im Detail
|
|
|
| U 123 sichtete am 19.10.1940 um 00:21 Uhr einen großen Frachter, der gestoppt lag und sich mit der Rettung Schiffbrüchiger beschäftigte, daneben zwei Bewacher. Nachdem Moehle, um 01:31 Uhr, die Sedgepool versenkt hatte, schoß er um 01:55 Uhr einen Torpedo auf die Boekolo der das Schiff innerhalb von fünf Minuten unter Wasser zwang. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden von Schiffen aus dem Geleitzug gerettet.
|
|
|
| Vorherige Beschädigung
|
|
|
| U 100 sichtete am 18.10.1940 um 23:00 Uhr den Geleitzug SC-7 und lief zum Angriff an. Nach der Beschädigung der Shekatika um 23:17 Uhr, schoß Schepke, um 23:37 Uhr einen weiteren Torpedo. Dieser traf die Boekolo, die gerade dabei war Überlebenden der von U 46 versenkten Beatus zu bergen, und beschädigte das Schiff. U 100 lief anschließend weiter ohne das sinken des Schiffes abgewartet zu haben.
|
|
|
| Literaturverweise
|
|
|
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88, 101. | → Amazon
|
| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 286, 550. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 10, 245. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 33. | → Amazon
|
|
|
|
|
|
|
| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Bodegraven ← Boekelo → Bogö
|
