Aktionen

U 1107

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 14. März 2009, 14:07 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | style=...)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Allgemeine Daten
Typ: VIIC/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Nordseewerke Emden GmbH
Baunummer: 229
Serie: U 1103 - U 1114
Kiellegung: 20.08.1943
Stapellauf: 30.06.1944
Indienststellung: 08.08.1944
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Fritz Parduhn
Feldpostnummer: M-26 199

Kommandanten
08.08.1944 - 30.04.1945 Oblt.z.S./Kptlt. Fritz Parduhn

Flotillen
08.08.1944 - 15.02.1945 A 8. U-Flottille Danzig
16.02.1945 - 30.04.1945 F 11. U-Flottille Bergen

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 1
Versenkte Schiffe: 2
Versenkte Tonnage: 15.209 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt: 24.03.1945 - 25.04.1945
Unter Kptlt. Fritz Parduhn
Operationsgebiet: Nordatlantik, Ärmelkanal, Biscaya, westlich von Brest
24.03.1945 aus Kiel ausgelaufen
27.03.1945 in Horten eingelaufen
29.03.1945 aus Horten ausgelaufen
18.04.1945 - 10:15 Uhr amerikanischen Dampfer Cyrus H. McCormick mit 7.181 BRT versenkt
18.04.1945 - 10:15 Uhr britischen Tanker Empire Gold mit 8.028 BRT versenkt
30.04.1945 Verlust des Bootes


Schicksal
Datum: 30.04.1945
Letzter Kommandant: Kptlt. Fritz Parduhn
Ort: Biscaya westlich von Brest
Position: 48°00' N - 06°30' W
Planquadrat: BF 5119
Versenkt durch: Retrobomben der Consolidated PBY Catalina R der US-Navy Squadron VP-63
Tote: 37
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 1107 wurde von der mit MAD ausgerüsteten Catalina, geflogen von Lt. F.G. Lake, während einer Patrouille gesichtet. Der Pilot sah das Kielwasser eines Schnorchelkopfes. Beim näher kommen wurde der Schnorchelmast deutlich ausgemacht. Beim Überfliegen des Bootes zeigte der MAD eine Ortung an. Sofort warf die Catalina 24 Retrobomben ab. Nach der Explosion kamen Öl und Wrackteile an die Wasseroberfläche. Die danach abgesetzten Sonarbojen stellten keinerlei Geräusche mehr fest. Eine in der nähe stehende Escort Group stellte im Asdic ein auf dem Grund liegendes Objekt. Es wurde Proben des auf dem Wasser treibenden Dieselöls genommen, das eindeutig einem deutschen U-Boot zugeordnet werden konnte.

U 1107 war ein U-Boot das mit der Anti-Ortungs-Beschichtung Alberich ausgersütet war.


U 1106U 1107U 1108