Kinross ← Kioto → Kirkland
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| Datenblatt:
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Kioto
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| Schiffsnamen: |
Kioto (1918)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1918
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| Bauwerft: |
W. Gray &. Company, West Hartlepool
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| Reederei: |
Ellerman Lines Limited, London
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| Heimathafen: |
Liverpool
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| Kapitän: |
Arthur Lloyd Beckett
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
3.297 BRT
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| Tragfähigkeit: |
5.853 t
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| Länge: |
105.91 m
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| Breite: |
14.22 m
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| Tiefgang: |
7.49 m
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| Geschwindigkeit: |
10.5 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Diego Suarez (Madagaskar) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - Baltimore (USA)
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| Fracht: |
2.000 t Chromerz
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 514
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| Kommandant: |
Hans-Jürgen Auffermann
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| Datum: |
15.09.1942
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| Ort: |
Karibik, südwestlich Scarborough (Tobago)
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| Position: |
11° 05' Nord - 60° 46' West
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| Planquadrat: |
ED 9952
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| Waffe: |
Torpedo und Artillerie
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
21
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| Überlebende: |
53
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| Ursache im Detail
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| U 514 sichtete am 15.09.1942 um 12:06 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 15:15 Uhr schoß Auffermann zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Kioto. Das Schiff sackte tiefer und blieb dann liegen. Der Fangschuß, um 15:24 Uhr, traf den Dampfer unter der Brücke. Er sackte weiter tiefer, sonst keine Wirkung. Auffermann notierte in sein Kriegstagebuch: Lege mich in der Nähe der Torpedierungsstelle auf Grund, um bei Dunkelheit aufzutauchen und Versenkung zu beobachten oder noch einen Fangschuß zu geben. Zurzeit einige Flugboote und Jagdflugzeuge an der Torpedierungsstelle. 20:00 Uhr auf Sehrohrtiefe gegangen. Dampfer ist inzwischen weit vertrieben und sitzt bei der Drew-Bank auf Grund. Ein Heckfangschuß wird zum ungeklärten Fehlschuß. Dampfer liegt sehr ungünstig, wegen der geringen Wassertiefe kann ich auch nicht näher ran. Beim letzten Schuß hatte ich sowieso nur noch 1 m Wasser unterm Kiel. Flugzeuge sind noch am Wrack. Am 16.09.1942 um 00:35 Uhr tauchte U 514 auf und begann das Wrack mit der Bordkanone zu beschießen. Nach 20 Brandgranaten standen Heck und Mittelschiff in Flammen und U 514 lief ab. 19 Besatzungsmitglieder und zwei Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von der Trinidad gerettet und in Scarborough (Tobago) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 220. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 135. | → Amazon
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| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 132, 501. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 110, 111. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 123. → Amazon
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| Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 124. | → Amazon
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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