Marwick Head ← Mary → Mary Livanos
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|
|
|
| Datenblatt:
|
Mary
|
|
|
| Schiffsnamen: |
Cody (1920) - Mary (1939)
|
| Nationalität: |
USA
|
| Typ: |
Dampffrachtschiff
|
| Baujahr: |
1920
|
| Bauwerft: |
American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
|
| Reederei: |
A.H. Bull &. Company Incorporation (A.H. Bull Steamship Company Incorporation), New York
|
| Heimathafen: |
New York
|
| Kapitän: |
Severin Broadwick
|
|
|
| Schiffsmaße
|
|
|
| Tonnage: |
5.104 BRT
|
| Tragfähigkeit: |
7.800 t
|
| Länge: |
122.22 m
|
| Breite: |
16.51 m
|
| Tiefgang: |
7.44 m
|
| Geschwindigkeit: |
12 kn
|
| Bewaffnung: |
Nein
|
|
|
| Route &. Fracht
|
|
|
| Route: |
New York (USA) - San Juan (Puerto Rico) - Suez (Ägypten)
|
| Fracht: |
Kriegsgüter
|
| Geleitzug: |
Einzelfahrer
|
|
|
| Der Angriff erfolgte durch:
|
|
|
| U-Boot: |
U 129
|
| Kommandant: |
Asmus-Nicolai Clausen
|
| Datum: |
03.03.1942
|
| Ort: |
Mittelatlantik, nordöstlich Paramaribo (Suriname)
|
| Position: |
08° 25' Nord - 52° 50' West
|
| Planquadrat: |
EO 3655
|
| Waffe: |
Torpedo
|
|
|
| Verluste des Schiffes
|
|
|
| Tote: |
1
|
| Überlebende: |
33
|
|
|
| Ursache im Detail
|
|
|
| U 129 sichtete am 03.03.1942 um 13:10 Uhr die Mastspitze eines Dampfers und tauchte um 14:26 Uhr zum Angriff ab. Nachdem das Schiff kurzeitig außer Sicht gekommen war und U 129 daraufhin auftauchte, sichtete U 129 den Dampfer wieder und tauchte um 15:50 Uhr erneut zum Angriff ab. Um 17:05 Uhr schoß Clausen zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Mary an Backbord. Der Dampfer stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 17:17 Uhr traf vorn 30. Nun sank das Schiff über das Vorschiff innerhalb von 15 Minuten. U 129 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer Alcoa Scout gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
|
|
|
| Literaturverweise
|
|
|
| Robert M. Browning Jr. |
"U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 37, 38. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 110. → Amazon
|
| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 158. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 392, 402. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 62. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 82. → Amazon
|
|
|
|
|
|
|
| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Marwick Head ← Mary → Mary Livanos
|