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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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17.01.1940
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2200 |
Nordausgang Kanal NW 6, wolkig, Mondschein, mittleres Licht, Seegang 5. |
Einige Fischer an Stb. E ungefähr 1.500 m.
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18.01.1940
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Seegebiet um Nordhinder F'schiff |
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0130 |
NW 5, wolkig bis bedeckt, mittlere Sicht, Seegang 4/5, etwas abgeflaut. |
F'schiff Nordhinder in Sicht.
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0250 |
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Dampfer an Bb. in E ungef. 3000 m gesichtet, Fahrtlaternen gesetzt, keine Neutralitätsabzeichen auszumachen. Zugedreht, Dampfer läuft wenig Fahrt und steht auf und ab, im Abstand 5 sm östlich Nordhinder F'schiff. (Annahme: Dampfer wartet auf Sperrlotsen oder Geleit). Im Anlaufen bis auf etwa 1.000 m Dampfer genau beobachtet und als beladenen Tanker von etwa 4.000 t ohne Neutralitätsabzeichen an beiden Seiten und, bis auf Fahrtlaternen, abgeblendet ausgemacht.
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0338 |
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G 7e geschossen (Lage 70°, Fahrt 5 sm, E 750 m, Tiefe 5 m, Abkommpunkt: h.20.) Gegnerkurs wurde mit 340° geschätzt, die Gegnerfahrt wurde beim Aufdampfen mit H.F. gegen die See mit 5 sm geschätzt und ist eher etwas geringer gewesen. Der Torpedo wurde quer zur Dünung geschossen, Niedergang n.b. Torpedo Kurs 237°. Fehlschuß, jedoch ungeklärt. Der Dampfer lief Kurs und Fahrt weiter.
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0600 |
Auffrischender Wind, NW 7, Seegang 6, klar, gute Sicht. |
Kurs O° zur Nordhinder Tonne.
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0730 |
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Kurs 28° zur schwarzen Bank, Nordhindertonne nicht gesehen.
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0800 |
Nordausgang Kanal. |
Getaucht. Unterwasser L.F.
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1740 |
NW 4, wolkig, sehr gute Sicht, Seegang 4, Dünung, Mondschein. |
Aufgetaucht. G.F. und Ladung.
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2110 |
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F.T. abgegeben: 53° N passiert.
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2230 |
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Tersch. F'schiff in Sicht, 2 Dampfer an Stb.
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2400 |
Schwarze Bank. |
Feuerschiff querab, Kurs 0°.
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