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| Stellungnahme des Flottillenchefs zum KTB U 20 14. Unternehmung (5. Schwarzmeerfahrt) v. 10.12.43 - 14.1.44
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| 1.) Klar und Entschlußfreudig durchgeführte Unternehmung, bei der der neue Kommandant seinen verdienten ersten Versenkungserfolg errang.
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| 2.) Im Einzelnen:
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| S. 8, 13.1., 1603 Uhr:
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| Der Rückgang der Kleinfahrzeugtätigkeit der Russen im Dez.-Jan. muß also wohl auf winterliche Überholung zurückzuführen sein.
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| S. 10, 16.1., 1600 Uhr:
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| Auftauchen und sofortiger Angriff war richtig. Man weiß nie, was noch später dazwischen kommt !
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| S. 10, 16.1, 1628 Uhr:
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| Der Doppelschuß war also fehl, vermutlich wegen zu gering eingestellter Fahrt, der Einzelschuß saß. Auf diese E und mit so unsicheren Schußunterlagen besser Dreierfächer mit absichtlich verkleinertem Streuwinkel !
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| S. 10, 16.1., 1630 Uhr:
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| Diese Beobachtungen im Verein mit dem auf S. 11, 2326 Uhr und S. 12, 18.1., 0435 Uhr niedergelegten bestätigen die Annahme des Sinkens. Anerkenne Versenkung auf Grund dieser Unterlagen.
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| S. 11, 16.1., 2000 Uhr:
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| Richtige Überlegung, die durch die Ereignisse bald ihre Bestätigung erfährt ! Listig sein !
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| S. 13, 18.1., 1602 Uhr:
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| Die beobachtete MS-Tätigkeit zeigt, daß sich Russe über Versenkungsursache nicht im Klarem war.
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| 3.) Das KTB ist zu knapp und zu mager. Überlegungen, die zu Vorstößen oder bestimmten Verhalten führen, mit aufnehmen.
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| Einsatzort, den 14.2.1944
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| Rosenbaum
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| Kptlt. u. Flottillenchef
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