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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 19.12.1939
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| 2000 |
NzO 3, Seeg. 2-3, mässige Sicht. |
Qu. 4823 nichts gesehen.
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| 2200 |
s.o. |
Auf Westkurs gegangen, um die Küste anzusteuern bei Rattray Head.
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| 2400 |
N 3, Seeg. 3, mittlere Sicht. |
Qu. 4575 nichts gesichtet.
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| 20.12.1939
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| 0400 |
s.o. Qu. 4483. |
Im Qu. 4484 zur Ansteuerung dienendes Fischerfahrzeug in Sicht. Sonst kein Verkehr.
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| 0800 |
s.o. |
Qu. 4447 nichts gesichtet.
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| 0835 |
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Getaucht zum Unterwassermarsch.
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| 1200 |
WNW 3, Seeg. 3, gute Sicht. Qu. 1868. |
Auf Sehrohrtiefe Küste in Sicht. Etmal: 150 sm.
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| 1400 |
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Rattray Head Lcht. in rw. 224°, 4 sm abgestanden. Außer 4 Fischdampfer keinerlei Verkehr. Sehr gute Horchergebnisse. Fischdampfer wurden auf große Entfernung gehorcht, ehe sie in Sicht kamen.
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| 1430 |
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Auf Ostkurs gegangen.
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| 1600 |
WNW 3, Seeg. 3, gute Sicht. Qu. 1868. |
Aufgetaucht. Unter der Küste keinerlei Verkehr, auch keine Bewacher festzustellen.
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| 2400 |
W 3-4, Seeg. 3, mässige Sicht. |
Qu. 4486 kein Verkehr.
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| 21.12.1939
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| 0400 |
SW 4, Seeg. 3, mäßige Sicht. Qu. 4577 rechts Mitte. |
Kein Verkehr festgestellt. Ich beabsichtige nun vor das englische Warngebiet in Höhe von Montrose zu laufen. Kurs 240°.
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| 0650 |
s.o. |
2 Dampfer in Sicht gesetzte Laternen, keinerlei Abzeichen, Dampfer fahren zusammen in Bb. stumpfer Staffel. Kurs 75°. Ich entschließe mich zum Angriff. Mit 290° vorgelaufen.
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| 0725 |
SW 6, Seeg. 6, mässige Sicht. |
G 7a aus achterlicher Lage ~ 10° auf vorderen Dampfer ~ 4000 t. Treffer nach 48 sec. Dampfer sinkt nach 1 1/2 Minuten nach vorangegangener Kesselexplosion. Ein Boot scheint zu Wasser zu sein. Ich gehe an der zweiten Dampfer ~ 1500 heran, der Kurs und Fahrt zunächst durchhält.
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